Этот необычный плод совместного сотрудничества студии Priority Designs и велосипедной компании Cannondale имеет уникальной конструкции раму, в которой спрятаны основные части конструкции велосипеда, что позволило создать систему автоматической регулировки положений руля и сидения.
Проще говоря, седло велосипеда CERV (Continuously Ergonomic Race Vehicle, что примерно означает «полностью эргономичный гоночный транспорт») может подниматься и опускаться, а руль – выдвигаться вперед и назад. По рендерам видно, что в раму спрятаны даже цепи привода, что упрощает чистку транспорта, сокращает шум и, возможно, увеличивает долговечность деталей, что ещё предстоит проверить на деле. Авторы заявляют, что в их детище отсутствует вилка. С первого взгляда действительно кажется, будто вилки нет, так как крепление здесь правостороннее, однако если присмотреться (в последней фотографии), то она таки есть, просто конструкция иная: в неё интегрированы клиперы дисковой тормозной системы, диски которой установлены по всему ободу. Также стоит отметить отсутствие рулевой вилки. Руль просто соединен с рамой, а поворот колеса осуществляется поворотом передней части рамы.
С виду концепт кажется очередным «изобретением велосипеда», однако его уже показали на велосипедной выставке в виде реального образца, что даёт надежду на то, что в будущем подобные новинки появятся хотя бы в гонках Тур де Франс, не зря многие достижения конструкторов в болидах Формулы-1 находят применение в обычных автомобилях.
Так он выглядел в голом виде.
А так он теперь выглядит.
Присмотритесь, вилка таки есть, просто она иной конструкции: в неё интегрированы клиперы дисковой тормозной системы, диски которой установлены по всему ободу
