Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков

Автор: , 20.08.2010
Украинский офис Samsung организовал для группы журналистов экскурсию на свой завод по производству ноутбуков, расквартированный в городе Сучжоу, неподалеку от промышленного и делового центра Китая — Шанхая. Конечно же, редакция gg не могла не воспользоваться таким случаем, чтобы познакомить своих самых любознательных в мире читателей с тем, как проектирует, собирает и проверяет качество своих ноутбуков компания Samsung. К слову, ноутбуки, которые поставляются в нашу страну, собираются именно на этом заводе. Правда, есть одно маленькое «но»: местная служба безопасности, несмотря на просьбы украинского представительства компании, не разрешила нам взять с собой камеры, поэтому репортаж будет проиллюстрирован снимками, предоставленными самой компанией. Поэтому привычный для наших читателей тег «своими глазами» правильнее было бы в этот раз назвать «не своими глазами».
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков
Украинский офис Samsung организовал для группы журналистов экскурсию на свой завод по производству ноутбуков, расквартированный в городе Сучжоу, неподалеку от промышленного и делового центра Китая — Шанхая. Конечно же, редакция gg не могла не воспользоваться таким случаем, чтобы познакомить своих самых любознательных в мире читателей с тем, как проектирует, собирает и проверяет качество своих ноутбуков компания Samsung. К слову, ноутбуки, которые поставляются в нашу страну, собираются именно на этом заводе. Правда, есть одно маленькое «но»: местная служба безопасности, несмотря на просьбы украинского представительства компании, не разрешила нам взять с собой камеры, поэтому репортаж будет проиллюстрирован снимками, предоставленными самой компанией. Поэтому привычный для наших читателей тег «своими глазами» правильнее было бы в этот раз назвать «не своими глазами». Сучжоу находится в сотне с лишним километров от Шанхая и по меркам Украины представляет не самый большой областной центр (вроде Чернигова), хотя по размерам и количеству жителей запросто соответствует Киеву со своими 3.5 миллионами жителей (не считая прилегающих пригородов и провинций). Город весь засажен деревьями и парками, улицы очень широкие. Все выглядит как любой советский город накануне первомайской демонстрации. Правда, близость океана и кучи прилегающих озер помноженные на ту же самую жару, что и в те же дни в Киеве (около 40 градусов) делают пребывание на улице просто невыносимым. Кажется, что воздух можно черпать ложками. Удивительно, но у китайцев именно Сучжоу носит титул ни много, ни мало, рая на земле. Страшно представить что у них в таком случае творится в других городах с более жесткими климатическими условиями.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-2
К нашему приезду гостеприимные (но очень уж параноидально настроенные) хозяева повесили над входом приветственный транспарант. Все таки чертовски приятно видеть такой теплый прием за 7000 километров от родного дома, да еще с учетом нашей немногочисленной (а по меркам Китая и вовсе мизерной) делегации. Сам завод был заложен в сентябре 2002 года и уже в 2003 году выпустил 60 000 ноутбуков. В 2009 году было выпущено уже 9 миллионов устройств, в этом году в планах произвести порядка 10-11 миллионов. Общая ёмкость производства сегодня составляет 15 миллионов ноутбуков в год. При этом Samsung уже планирует расширение производственных мощностей и по соседству с нынешними заводскими корпусами уже строят еще два, чтобы довести количество производимых устройств до 25 миллионов в год (год работы такого завода способен обеспечить ноутбуком каждого украинца работоспособного возраста).
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-3
Сборочная линия внутри выглядит, в сущности, точно также как и на любом другом заводе электроники. То, что мы увидели, разделялось на несколько этапов: автоматический монтаж плат, сборка на конвейере, отдел технического контроля и тестирование прототипов.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-4
Вот так выглядит автоматическая линия монтажа. Разумеется, компоненты производятся не на этом заводе.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-5
Кстати, если вы до сих пор считаете, что страна, в которой установлен такой агрегат, действительно имеет значение, у вас есть возможность убедиться в том, что все производится автоматически вообще без вмешательства человека. Именно поэтому весь мир уже давно интересуется не тем, где произведено («Made in»), а кем произведено («Made by»). Имя компании и является гарантией качества продукции. А сам завод может стоять где угодно.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-6
Мелкая электроника заряжается в длинные ленты на бобинах, которые подают микросхемы и прочие компоненты внутрь автоматов, где умные роботы паяют всю эту начинку, выдавая на выходе готовую материнскую плату.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-7
Единственное где на этом этапе необходим контроль со стороны человека — это вовремя подносить патроны новые бобины, напоминающие чем-то пулеметные ленты, чтобы не останавливать производственный процесс.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-8
Всего на заводе около двух десятков производственных линий. На каждой пара десятков рабочих мест. Работа, конечно же, однообразная и достаточно монотонная. Но сделано все для того, чтобы обеспечить эффективную работу. Перед каждым сотрудником на конвейере стоит монитор (прям как спортсмен или скорее его тренер на тренировке), который показывает время, затраченное на сборку очередного ноутбука. Всего за смену рабочий (в большинстве своем это девушки — у них лучше развита моторика) должен собрать штук 40 ноутбуков. И в любой момент времени он видит перед собой насколько отстает от плана. А также текущее рекордное время работы. Мы были утром, но у большинства уже было выполнено треть плана. Правда, нам сказали, что в течение дня скорость работы снижается, поэтому с утра сборка идет чуть быстрее. А у рабочих есть возможность передохнуть — мы даже видели в конце цеха специальный шкаф с полками, на которых стояли личные чашки для кофе (или скорее для более популярного в Китае чая).
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-9
Не знаю совпадение или нет, но на той линии, что нам показывали, как раз собирали ноутбуки для Украины. Кстати, мне показалось, что упаковка ноутбуков — самая нудная операция на заводе. Очень уж однообразная и монотонная.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-10
Обратите внимание на индекс UA в конце штрих-кода. Это модель Samsung R523. Из всех собранных ноутбуков каждые 3% после выхода с конвейера снова распаковываются и проверяются различными способами. Если выбранный случайным образом ноутбук не проходит тест, проверке подлежит вся партия — таким образом компания пытается максимально защитить покупателей от брака. Полный цикл тестирования занимает несколько дней. Например, 400 раз ноутбук включается, загружается, перезагружается и выключается. Устанавливаются и проверяются в течение целого дня пакеты MS Office, AutoCAD, игра Warcraft. Проверке подлежат порты и возможности подключения периферийных устройств.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-11
Переходим к тестированию проектируемых ноутбуков. Сказать, что этот процесс поставлен тут на широкую ногу — не сказать ничего. Вот, к примеру, специальная комната, оббитая поролоновыми пластинами, полностью изолирующими внешние звуковые воздействия. Специальные датчики замеряют уровень шума ноутбука в различных режимах работы.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-12
Манекен имитирует пользователя ноутбука и позволяет замерять какой звук слышит именно он.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-13
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-14
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-15
Еще один тест — на работу крышки ноутбука. Ей предстоит выдержать 20 000 циклов открытия и закрытия (это соответствует около 7 лет использования ноутбука при открытии и закрытии 8 раз в день).
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-16
Еще один непростой тест — проверка давления на крышку ноутбука, когда он находится в сумке, входящей в комплект поставки. На крышку оказывается давление эквивалентное весу в 5 килограммов. На практике это, к примеру, может быть мышка, лежащая в той же сумке.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-17
Кстати, в предыдущий кадр попали еще не анонсированные модели ноутбуков, которые будут представлены на выставке IFA 2010 в сентябре. Это модель с названием Shark (на нижней полке), отличающаяся специфическим дизайном корпуса в виде волны. Это ее главная особенность.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-18
Шкафы для тестов температуры и влажности (на месте мы убедились в том, то в разных уголках планеты климатические условия могут сильно отличаться и их нужно где-то моделировать). В этих камерах ноутбуки подвергаются воздействию температур от -32 до +60 градусов и создается влажность от 30 до 95 процентов.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-19
Тест на воздействие статического электричества. Специальным прибором создают разряд в 15 000 вольт и буквально тычут им в разные точки устройств.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-20
Этот тест называется HALT (Highly Accelerated Life Test) и имитирует резкое (шоковое) изменение температуры — на 60 градусов в течение минуты и вибрацию.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-21
Специальный стенд проверяет воздействие на ноутбуки всплески напряжения электрического тока.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-22
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-23
Еще один любопытный и полезный тест — проверка на нагрев. На снимке не видно, но ноутбук весь обклеен датчиками — они размещены на клавиатуре и нижней крышке ноутбука, а также установлены рядом с критическими компонентами — жестким диском, процессором.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-24
Специальная камера снимает показания и выдает точную картину на основе показаний термодатчиков.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-25
Тест падения. Ноутбук должен сохранять работоспособность, при падениях (жаль, допустимые нормы не указаны).
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-26
Мало того — проверке подвергаются даже ситуации, которым ноутбуки могут подвергаться при транспортировке в упакованных коробках. Этот стенд имитирует вибрацию и подпрыгивания грузовиков на наших дорогах.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-27
Один из базовых тестов — нажатия на клавиши. Тут счет идет уже на миллионы нажатий. Такой тест может идти достаточно продолжительное время. Кстати, это одна из причин, по которой процесс разработки и вывода новой модели на рынок может занимать месяцы.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-28
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-29
Похожий тест — клавиши питания тестируются отдельно. Видимо, в силу их иной природы (отличаются материалы, расположение)
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-30
А вот этот тест на изгиб дисплея практически поверг нас в шок. На стендовом компьютере можно задать угол отклонения — в нашем случае это было 3 градуса в одну и 3 градуса в другую сторону. Визуально было четко видно, как сгибается экран. Точно скажу, что я бы со своим ноутбуком просто не рискнул проводить такой опыт и никому бы не советовал. А оказывается, это обычное дело, и современные ноутбуки должны легко переносит подобные издевательства.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-31
Тест на трение и потертости. Жаль неизвестны допуски, которые должен выдерживать корпус (и, в частности, крышка), но радует, что производитель задумывается о такой важной для эстетического вида ноутбука детали.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-32
А на этом стенде проверяют изгиб кабелей. Кстати, лично у меня стабильно за год работы (читай два раза в день складывать в сумку и обратно ноутбук) перегибается кабель блока питания. Проверено уже на двух марках ноутбуков, сейчас жду результатов третьего. Правда, сейчас я даже не каждый день сворачиваю кабель, так что надеюсь на лучшее.
Записки путешественника: репортаж с завода Samsung по производству ноутбуков-33
Вот такой вот непростой этот процесс производства и тестирования ноутбуков в промышленных условиях. Были мы, повторюсь, на заводе SESC, то означает Samsung Electronics Suzhou Computers. Рядом с ним находится завод по производству ЖК-панелей, надеюсь, мы туда тоже заглянем как-нибудь хотя бы одним глазком. И для такого случая разживемся какой-нибудь шпионской камерой для скрытой съёмки. Для тех, кто осилил этот длинный текст, маленький бонус: видео, снятое внутри скоростного поезда, курсирующего между Шанхаем и аэропортом, и развивающем (страшно сказать, но вы сами сможете это увидеть) скорость до 430 километров в час.
А вот так этот поезд выглядит снаружи. Говорят, что мэра Шанхая, построившего эту скоростную дорогу, сняли с должности. Потому что окупаемостью проекта даже не пахнет. Зато у города появилась еще одна не побоюсь этого красивого слова высокотехнологичная достопримечательность.
Редакция gg благодарит компанию Samsung и ее украинское представительство за предоставленную возможность рассказать своим читателям о своих впечатлениях от посещения святая святых любого производителя техники.

Поделиться

Ваш комментарий
35 комментариев
Nobody 20 августа 2010 г. 8:21:56 #

Молодцы китайцы!!! Поезд чума просто

Ответить
Nobody
Corwin читатель (10 комментариев)
20 августа 2010 г. 8:40:14 #

а что это за мышка 5 кг? ))

Ответить
Corwin
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 10:48:21 #

Представьте, что сумка с ноутбуком лежит на полке в самолете и на нее давит что-то сверху. С учетом небольшой площади давления, которое создает в этом случае мышь там примерно так и выйдет. Совершенно рядовая ситуация, плюс тесты всегда должны превышать ее для надежности.

Ответить
Технослав Бергамот
0
adk гагаджетоман (2007 комментариев)
31 августа 2010 г. 19:10:11 #

"На крышку оказывается давление эквивалентное весу в 5 килограммов. На практике это, к примеру, может быть мышка, лежащая в той же сумке." Э, нет. Так не правильно. Масса, а не вес в кг. Вес в Н(кг*м/с2), а давление в Па. Па=Н/м2. А если мышка не так ляжет, а если разгерметизация салона:) и перепад давлений? "Это не серьёзно"(С)

Ответить
adk
0
Петя читатель (18 комментариев)
20 августа 2010 г. 8:54:32 #

завод ноутбуков и дисплеев рядом, но а где же собирают мобильные телефоны, было бы очень интересно узнать как тестятся они)

Ответить
Петя
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 10:50:30 #

Примерно так

Ответить
Технослав Бергамот
0
Nobody 20 августа 2010 г. 9:11:57 #

Хм, вот один китаец сам по себе мало что значит (я могу ошибаться конечно, но общался с ними не раз) и не образован и тд. У нас один человек ЛИЧНОСТЬ! Инетесен наверное. Зато китайцы в куче - СИЛИЩА! А мы - ПОЗОРИЩЕ :)

P.S. брат мой начал учить китайский

Ответить
Nobody
Lego читатель (25 комментариев)
20 августа 2010 г. 9:26:41 #

Познавательная статья. Интересно следующее: сколько стоит такой завод, какова рентабельность, сколько получают рядовые китайцы

Ответить
Lego
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 10:54:05 #

Знаю ответ лишь на 3 вопрос (не уверен, что кто-то озвучит остальные цифры, особенно вторую): на конвейере зарплата около 1000 юаней (это 1162 гривны), то есть мало. Но тут еще нужно учитывать уровень жизни в Китае. Например, еда там или одежда заметно дешевле, чем у нас. Но зарплаты в целом низкие. Собственно, это же главная причина размещения там заводов, как мы все знаем. Населения в стране очень много и для жителей бедных сельских (западных) провинций, такая зарплата может выглядеть манной небесной. Плюс работа там низкоквалифицированная все же на конвейере. Инженеры получают больше.

Ответить
Технослав Бергамот
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 11:35:15 #

Вот коллеги подкинули информацию: зарегистрированный размер капитала Samsung Electronics Suzhou Computer - $190 млн. объем продаж в 2008-м - 9,8 млрд юаней. Для сравнения рядом стоящий завод по выпуску LCD-панелей обошелся в $2,3 млрд.

Ответить
Технослав Бергамот
0
exedos гаджетоман (68 комментариев)
20 августа 2010 г. 9:41:17 #

прочитал от и до, оч интересный репортаж! а куда идут протестированые ноуты? опять в коробку и на продажу (если они работоспособны) ?)) очепятка "напоминающие ем-то" ;)

Ответить
exedos
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 10:56:14 #

Думаю, что после тестов отдела техконтроля (после сборки) - на продажу, а после тестов на выживание (это этап разработки все же) - лишь в утиль ;)

Ответить
Технослав Бергамот
0
Jerk старожил (193 комментария)
20 августа 2010 г. 9:44:47 #

где умные роботы паяют вс. эту начинку - тут, наверное вместо "." "ю". напоминающие ем-то пулеметные ленты ну и тут "ч" пропущена. Статья очень информативная и интересная. Вот значить кк у них всё там устроено: технично и аккуратно, а количество тестов действительно впечатляет.

Ответить
Jerk
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 10:57:38 #

Спасибо, но все равно очень жаль, что нам не разрешили снимать самим - было бы еще подробнее, да с видео.

Ответить
Технослав Бергамот
0
NightMare читатель (33 комментария)
20 августа 2010 г. 10:08:31 #

Поезд - наземный самолёт просто)

Ответить
NightMare
0
Polydor гаджетоман (94 комментария)
20 августа 2010 г. 12:16:25 #

Молодцы Самсунг! Я когда покупал свой ноут Самсунг был немножко расстроен надписью "made in chinа" прочитав данную статью даже стал гордиться))

Странно то, что я живу в Казахстане. Но в конце индекса модели моего ноутбука тоже есть NP-R517-DD02UA

Ответить
Polydor
0
9val читатель (5 комментариев)
20 августа 2010 г. 14:04:57 #

Спасибо за статью! Очень интересно! А еще бытует мнение, что ноутбуки, в которых какой-либо элемент не прошел тест, идут на продажу, но с замененным уже элементом. И стоят эти ноуты дешевле. Отличить вроде можно по наклеенному сверху основного штрих коду.Я когда купил свой R-58plus за 2999 грн. стал искать почему же так дешево, и наткнулся на такую инфу. Не знаю правда или нет.

Ответить
9val
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 14:09:23 #

Насколько я понимаю речь идет о Refurbished-технике. Погуглите по этому слову - информации по вопросу много. Такие устройства стоят дешевле, но честный продавец всегда скажет об этом. На уровне дистрибьютора-то уж точно скажут.

Ответить
Технослав Бергамот
0
9val читатель (5 комментариев)
20 августа 2010 г. 15:10:33 #

Спасибо, погуглю. А вобще ноутбуком я доволен, 2 года стабильной работы в условии довольно частых транспортировок. Да и дома это единственный компьютер :)

P.S. Покупал в эльдорадо - сказали акция:)

Ответить
9val
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
20 августа 2010 г. 15:14:46 #

Теоретически действительно могла быть просто акция. В кризис много чего в минус продавали, да и не в кризис тоже такое случается порой.

Ответить
Технослав Бергамот
0
Nobody 20 августа 2010 г. 20:37:18 #

Технослав, простите, но ну вы и толстый..)) Займитесь фигурой!)

Ответить
Nobody
Nobody 22 августа 2010 г. 1:12:45 #

А что за модель 17-дюймовая на первом самом фото с манекеном в паралоновом зале?

Ответить
Nobody
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
22 августа 2010 г. 1:49:56 #

не знаю ;) снимать нельзя было, поэтому восстановить все детали решительно невозможно, но я все равно не обратил внимания на модель эту.

Ответить
Технослав Бергамот
0
Sergio старожил (136 комментариев)
25 августа 2010 г. 19:19:47 #

это 15.6" модель R525

Ответить
Sergio
0
ruslanio гагаджетоман (1267 комментариев)
24 августа 2010 г. 0:48:56 #

афигенный поезд) уши закладывает наверн? ,)

Ответить
ruslanio
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
24 августа 2010 г. 9:21:59 #

нет ;)

Ответить
Технослав Бергамот
0
Nobody 27 августа 2010 г. 16:29:17 #

Ай да китайцы, я б на таком не рискнул проехаться.... но их там много)

Ответить
Nobody
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
27 августа 2010 г. 16:30:29 #

о каком риске вообще речь? ;)

Ответить
Технослав Бергамот
0
Webnote ветеран (529 комментариев)
29 сентября 2010 г. 17:04:01 #

На заре развития автомобилей некоторые противники думали, что езда со скоростью больше 40 км/ч может вызвать расстройства психики.

Ответить
Webnote
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
29 сентября 2010 г. 17:07:20 #

Это было еще раньше, до автомобилей и речь шла о паровозе ;)

Ответить
Технослав Бергамот
0
Webnote ветеран (529 комментариев)
29 сентября 2010 г. 17:09:01 #

Вполне возможно, это было так давно, что уже трудно вспомнить.

П.С. качество фоток какое-то отстойное, чем снимал?

Ответить
Webnote
0
Технослав Бергамот гагаджетоман (15985 комментариев)
29 сентября 2010 г. 17:11:57 #

Правда, есть одно маленькое «но»: местная служба безопасности, несмотря на просьбы украинского представительства компании, не разрешила нам взять с собой камеры, поэтому репортаж будет проиллюстрирован снимками, предоставленными самой компанией. Чем снимал сотрудник завода я даже не глянул ;) Кроме того, часть снимков сделана вообще неизвестно когда и как.

Ответить
Технослав Бергамот
0
Webnote ветеран (529 комментариев)
29 сентября 2010 г. 17:14:17 #

Да уж...

Ответить
Webnote
0
dgimmibos читатель (1 комментарий)
12 сентября 2010 г. 12:32:00 #

Молодцы конечно работают во всех направлениях техники таким ходом могут победить и самый мощный концерн в Германии по производству автомобилей. Опять скопируют с автомобилей Ауди q5 и будут выпускать курон куз 7)

Ответить
dgimmibos
0
мистер икс читатель (9 комментариев)
1 декабря 2010 г. 23:47:07 #

Вот это статья, вот это тема. Та я аж влюбился в Самсунг, блин, аж цепануло. Ну, блин работяги. Ну, ё-маё, технологии. Та, я, как накоплю денег, первый куплю, тот самый самсунг, без лишних размышлений. Не статья - БОМБА! СПАСИ ВАС ГОСПОДИ.

Ответить
мистер икс
0