Продукция Apple вообще и ее плееры и телефоны, в частности, продолжает будоражить не всегда зрелые умы дизайнеров (а может они просто так развлекаются в перерыве между серьезной работой, навевающей скуку — мы этого не знаем). Очередной аксессуар для iPhone выглядит как кулер для блока питания, и, по мнению, автора идеи должен обеспечивать зарядку телефона (или плеера iPod touch).
Если не считать Nokia DC-14, то как-то так сразу и не припоминается аналогичного устройства для велосипедов. Хотя, раз уж есть велосипедные компьютеры и навигаторы, то пора уже делать и велосипедные зарядные устройства для плееров и телефонов, которыми вовсю пользуются современные велосипедисты.
Чего только не придумают эти чудаки-изобретатели! Казалось бы — изобретение велосипеда является самым неблагодарных из всех изобретений. Но с завидной регулярностью энтузиастам по всему миру удается доказать, что это не так. И пусть пользоваться таким велосипедом захочет не каждый (вообще это не очень интуитивно — ездить боком), но как точка отсчета для еще одного «условно экстремального» вида спорта вполне имеет право на существование.
Этот изумительный велосипед, рама которого соединяет оба колеса не под, а над велосипедистом, безусловно, производит впечатление. Его автор — художник Серджио Гарсиа, считающий, что без света нет искусства, а без искусства нет самой жизни. Удивительные, наверное, ощущения от езды на таком велосипеде, но вряд ли оно будет комфортным. А вот второй велосипед и вовсе не предназначен для использования по назначению и представляет собой такой велосипедный аналог Тяни-Толкая.
Этот несколько странноватый, благодаря раме в виде дуги, велосипед с не менее странным названием PiCycle, использует мускульную силу человека не только для движения, но и для зарядки аккумулятора, способного питать его электродвигатель. Таким образом, велосипед некоторое время способен работать мопедом.
Этот концепт городского велосипеда, безусловно придется по вкусу, как жителям Азии, откуда родом его автор, так и Европы, где люди тоже любят ездить на велосипедах и делать регулярные еженедельные покупки в больших просторных супермаркетах.
Есть мнение, что весь мир вообще и онлайновые средства массовой информации носятся с iPhone (да и с остальной продукцией Apple тоже), как с писаной торбой. Так вот – это все практически правда. Хотя бы потому, что количество аксессуаров для «айфонов» скоро станет таким же не поддающимся исчислению, как и для плееров iPod. Чего только стоит вот этот чехольчик для телефона за 100 долларов, главное отличие которого в том, что у него есть крепление для велосипедного руля?
Говорят, что изобретение велосипеда возглавляет список самых неблагодарных занятий на свете. Тем не менее, количество концептов и разработок в этой сфере невообразимо много. Такое ощущение, что изобретатели все как один начинают тренироваться именно на велосипедах. Автор этой безымянной работы Джон Вилларрил (John Villarreal) пошел по пути упрощения и удалил из своего велосипеда все детали, которые посчитал лишними. Например, спицы в колесах.
Эта идея Кармонда Лэя (Carmond Lai) существует пока что только на бумаге. Или точнее — в виде файлов с трехмерными моделями. А также в голове ее изобретателя. Идея выглядит простой — сделать колесо велосипеда составным, и поворотом специального ключа смещать сегменты так, чтобы колесо не могло выполнять свои функции.
Редакция gg затрудняется сказать видел ли автор этого концепта сериал «Футурама» и мозговых слизней, но BikeBug здорово напоминает это фантастическое существо благодаря своему креплению, разработанному так, чтобы крепиться к шлему велосипедиста. Комплект «состоит» из двух частей — гарнитуры с микрофоном на тонкой гибкой ножке и радиомодуля, который крепится на затылке чужого шлема. Совершенно непонятно зачем этому модулю дисплей (смотреть в него едущему сзади?) и, в сущности, к чему этот модуль вообще, если всем известно, что достаточно одной гарнитуры. Особенно настораживает тот факт, что дизайнер предлагает использовать для связи именно Bluetooth в качестве протокола передачи речи (что делать с ограничением в радиусе действия Bluetooth в 10 метров решительно непонятно). Но вообще идея дать велосипедистам, едущим колонной (особенно растянувшейся где-нибудь по лесам Амазонки или, прости господи, Брянской области) интересная. Воплощение вот не очень.
Считаете изобретателей чудаками? А изобретателей велосипедов чудаками в кубе? Взгляните тогда на этот концепт, и вы поймете, что изобрести велосипед никогда не поздно.
