Внутри Vision-S: новые подробности об электромобиле Sony и его главные особенности
На CES 2020 компания Sony приехала с собственным электромобилем Vision-S, который в теории может стать новым конкурентом Tesla. Журналисту Engadget удалось побывать в салоне автомобиля, разузнав о его главных особенностях.
Что известно
По словам журналиста, Vision-S не появится на дорогах. Электромобиль скорее служит демонстрацией технологий, которые Sony может предложить другим производителям. В то же время Vision-S на ходу и уже прошел ряд тестдрайвов.
Внутри Vision-S ощущается как премиальный седан, салон и руль которого обшиты кожей. Приборную панель занимают дисплеи, на которых будут отображаться датчики скорости, мультимедийный центр и зеркала бокового вида. Управлять дисплеями можно напрямую через «тачскрин» или же с помощью отдельной сенсорной панели внизу. Присутствует и физический регулятор для громкости и прочего.
На презентации Sony рассказала, что Vision-S получит 33 датчика, которые расположены внутри и снаружи авто. Например, сенсоры LiDAR помогут электромобилю распознавать, кто сидит в машине, подстраивая сидения и громкость динамиков. Остальные датчики снаружи смогут распознавать объекты на дороге и измерять относительную скорость.
Vision-S получит 2 уровень самоуправления. Это значит, что электромобиль может самостоятельно тормозить, ускоряться и рулить, но пользователю придется следить, чтобы все системы работали нормально.
Инженеры Sony сделали упор на пользовательский опыт и развлечения, потому в авто нашлось место для двух дополнительных мониторов для пассажиров, сидящих сзади. Система подключена к сервисам для просмотра фильмов и прослушивания музыки. Sony даже реализовала технологию 360 Reality Audio для объемного звучания и вмонтировала в подлокотники каждого сиденья по дополнительному динамику. К тому же компания оставила «крюки» для 5G, так что пользователь сможет транслировать фильмы по сети.
Источник: Engadget
Для тех, кто хочет знать больше:
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
