Eine mysteriöse Tarnkappendrohne, die der Northrop Grumman X-47B ähnelt, wurde in China gesichtet - es gibt drei Versionen, um die es sich handeln könnte
Auf der Mikroblogging-Plattform Weibo wurden Bilder einer chinesischen Tarnkappendrohne veröffentlicht. Sie ähnelt der X-47B-Drohne von Northrop Grumman, die im Rahmen des Projekts Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS) entwickelt wurde. Welche Art von "Vogel" am chinesischen Himmel aufgetaucht ist, lässt sich aufgrund der schlechten Qualität des Fotos nur schwer sagen. Aber es gibt drei Versionen.
Version 1.
Die mysteriöse chinesische Drohne ähnelt der Star Shadow. Es handelt sich um eine Entwicklung des Unternehmens Star UAV Systems, das in der Stadt Chengdu ansässig ist. Die Drohne wurde im Jahr 2018 angekündigt.
Star Shadow hat eine Flügelspannweite von fast 15 Metern. Die Drohne kann auf eine Höhe von bis zu 15 km steigen und 12 Stunden lang in der Luft bleiben. Die Star Shadow hat eine maximale Nutzlastmasse von mehr als 400 kg.
Version #2
Wir sollten eine weitere chinesische Entwicklung nicht vergessen - die Caihong-7. Das unbemannte Luftfahrzeug wurde von der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) entwickelt. Es wurde ebenfalls vor vier Jahren angekündigt, kam aber offiziell nicht über ein Mockup hinaus.
Der Caihong-7 übertrifft Star Shadow an Größe. Sie hat eine Flügelspannweite von 22 Metern. Das maximale Startgewicht der Drohne beträgt mehr als 14.000 kg. Im Flug kann die Drohne eine Geschwindigkeit von Mach 0,75 (926,1 km/h) erreichen.
Version #3
Die dritte Version ist die realistischste. Es handelt sich um die Drohne CS-550T, die von der Aviation Industry Corporation of China (AVIC) entwickelt wurde. Es handelt sich um eine relativ kompakte Drohne mit einer Flügelspannweite von 5 Metern und einer Nutzlast von bis zu 50 kg.
Zu Gunsten der dritten Version ist die CS-550T bereits geflogen. Bei der Caihong-7 hat der Entwickler, wie wir bereits geschrieben haben, nur ein Mockup der Drohne gezeigt. Star Shadow befindet sich im gleichen Status.
J-UCAS-Projekt
Abschließend noch ein paar Worte zur Tarnkappendrohne von Northrop Grumman, die bereits zu Beginn des Materials erwähnt wurde. Die X-47B ist die zweite Generation der Drohne der X-47-Serie. Sie absolvierte ihren Erstflug Anfang Februar 2011.
Im Frühjahr 2013 absolvierte die Drohne ihren ersten Flug mit der USS George H. W. Bush, und einen Monat später landete sie erstmals auf dem Deck eines Flugzeugträgers. Zwei Jahre später führte die X-47B ihre erste unbemannte Luftbetankung durch.
Northrop Grumman produzierte nur zwei Drohnen. Das Entwicklungsprogramm kostete mehr als 800 Millionen Dollar. Aus diesem Grund wurde das Projekt eingestellt, obwohl die X-47B weniger als 20 % ihrer Lebensdauer verbraucht hatte.
Die Drohne hatte eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,45 (535 km/h). Sie war mit einem Pratt & Whitney F100-220-Turbotriebwerk ausgestattet und konnte eine Nutzlast von bis zu 2.000 kg heben. Die X47-B war mit zwei JDAM-Raketen ausgestattet.
Quelle: The Drive
