Pratt & Whitney rüstet F135-Triebwerke für F-35 Lightning II-Kampfflugzeuge auf und spart 40 Milliarden Dollar

Pratt & Whitney, eine Tochtergesellschaft von Raytheon, wird die Triebwerke des Flugzeugs F-35 Lightning II aufrüsten.

Was wir wissen

Das Pratt & Whitney F135 ist ein Flugzeug-Turbotriebwerk mit Nachbrenner, das speziell für Lockheed Martins Kampfflugzeug der fünften Generation, die F-35 Lightning II, entwickelt wurde. Es ist eine Weiterentwicklung des F119, das im F-22 Raptor eingebaut ist und in allen Lightning II-Flugzeugen (F-35A, F-35B und F-35C) verwendet wird.

Für die F-35B mit Senkrechtstart und -landung gibt es eine Version mit einer Rotationsdüse und einem Rolls-Royce-Liftfan. Die seitlichen Düsen dienen der Rollstabilisierung. Die an Deck montierte Version für die F-35C verfügt über einen Korrosionsschutz.

Pratt & Whitney hat vom US-Verteidigungsministerium einen Auftrag im Wert von 115 Millionen Dollar zur Unterstützung des F135-Triebwerksverbesserungsprogramms erhalten. Der Hersteller wird die Antriebssysteme für alle Versionen der F-35 Lightning II verbessern.

Durch die Aufrüstung werden die Triebwerke verbessert, ohne dass sich das Gewicht des Flugzeugs erhöht, die Produktion verzögert oder andere technische Probleme auftreten. Darüber hinaus wird das Programm dem Steuerzahler über den Lebenszyklus der F-35 Lightning II 40 Milliarden Dollar einsparen.

85 % der Arbeiten werden im Werk von Pratt & Whitney in Connecticut durchgeführt, die restlichen 15 % in Indiana. Sie sollen im September 2024 abgeschlossen sein.

Quelle: Pentagon

Bild: The Defense Post