Rolls-Royce hat ein 67-MW-UltraFan-Flugzeugtriebwerk entwickelt, das mit umweltfreundlichem SAF-Kraftstoff betrieben wird
Der britische Hersteller Rolls-Royce hat die Arbeiten an dem riesigen Flugzeugtriebwerk UltraFan abgeschlossen. Der Demonstrator wurde ins Labor gebracht, wo er eine Reihe von Tests durchlaufen wird.
Was wir wissen
Der UltraFan wird ausschließlich mit nachhaltigem Flugbenzin (SAF) betrieben und kann 11,3 bis 45,5 Tonnen Schub erzeugen. Der Kraftstoffverbrauch wird im Vergleich zum Rolls-Royce Trent 700-Triebwerk um etwa 25 % gesenkt.
Das neue Flugzeugtriebwerk des britischen Unternehmens hat einen Durchmesser von 140" (355,6 cm). Es hat eine Leistung von 67 MW, d.h. 87.000 Pferdestärken.
Das Labor Testbed 80 befindet sich in der britischen Stadt Derby. Es wurde im Hinblick auf den UltraFan konzipiert. Die Demonstrationstests des neuen Triebwerks werden 2023 beginnen. Wenn die Tests erfolgreich verlaufen, werden die für die Entwicklung des UltraFan verwendeten Technologien in bestehende Trent-Triebwerke eingebaut, um die Emissionen zu verringern und die Treibstoffeffizienz zu verbessern.
Quelle: Autoevolution
