Kalifornien verbot Tesla, sein Fahrerassistenzsystem Full Self-Driving zu nennen

In letzter Zeit haben Teslas Rechtsstreitigkeiten in Bezug auf den Autopiloten nicht gefruchtet. Das Unternehmen wird sich einen neuen Namen für sein fortschrittlichstes Fahrerassistenzsystem suchen müssen, das als Full Self-Driving (FSD) bekannt ist. Das haben die kalifornischen Bundesbehörden entschieden.

Hier ist, was wir wissen

Der kalifornische Gesetzgeber ist der Ansicht, dass der Name Full Self-Driving irreführend wäre. Die Behörden sind der Ansicht, dass die Verwendung einer solchen Wortkombination den Eindruck erwecken könnte, dass das Fahrerassistenzsystem in der Lage ist, das Auto vollständig selbständig zu fahren.

Tesla-Besitzer können FSD im Rahmen eines Abonnements für 199 Dollar pro Monat aktivieren oder es dauerhaft für 15.000 Dollar erwerben. Die neue Verordnung wird 2023 in Kraft treten. Sie verbietet es Händlern und Autoherstellern, Autos als selbstfahrend zu bezeichnen, zu bewerben oder zu verkaufen, wenn die Anwesenheit eines Menschen hinter dem Lenkrad erforderlich ist.

Beachten Sie, dass FSD bei Elektroautos, die vor 2016 hergestellt wurden, ein Upgrade des Bordcomputers erfordert. Bei einem Kauf der Funktion im Wert von 15.000 Dollar übernimmt Tesla diese Aufgabe selbst. Bei einer FSD-Aktivierung per Abonnement müssen Sie zusätzlich 1.000 Dollar für die Aufrüstung der Elektronik bezahlen. Allerdings hat ein Gericht Tesla kürzlich dazu verurteilt, einem Model 3-Besitzer ein kostenloses Upgrade des Bordcomputers zu gewähren, 1600 Dollar für das Upgrade des Unterhaltungssystems zu erstatten und 500 Dollar Schadenersatz zu zahlen.

Quelle: PCMag

Bild: Autoweek