Pratt & Whitney erhält weitere 75 Millionen Dollar für die Modernisierung des Triebwerks F135 für das Kampfflugzeug F-35 Lightning II
Pratt & Whitney arbeitet an der Modernisierung des Triebwerks F135, das in allen Versionen des Kampfjets der fünften Generation F-35 Lightning II eingesetzt wird.
Was wir wissen
Der Hersteller hat vor kurzem weitere 75 Millionen Dollar an Fördermitteln erhalten, so dass sich die Investitionen im Dezember auf 190 Millionen Dollar belaufen, nachdem das Unternehmen vor einigen Wochen einen Vertrag mit dem Pentagon über 115 Millionen Dollar unterzeichnet hatte.
Pratt & Whitney will das F135-Triebwerk aufrüsten, das in den Kampfflugzeugen F-35A, F-35B und F-35C eingesetzt wird. Die Verbesserungen am Triebwerk sollen bis zum Ende des Jahrzehnts abgeschlossen sein, wenn das Pentagon mit der Lieferung von Flugzeugen des Typs Block IV beginnt. Nach Angaben des Unternehmens wird die modernisierte Version des F135 im Jahr 2028 einsatzbereit sein.
Pratt & Whitney konnte die Kosten für die F135 seit Beginn der Produktion bereits um die Hälfte senken. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Vereinigten Staaten durch die Modernisierung des Antriebssystems in Zukunft 40 Milliarden Dollar einsparen können. Eine Alternative wäre die Entwicklung des adaptiven Triebwerks XA101, aber das Unternehmen schlägt vor, es für das Kampfflugzeug der sechsten Generation zu behalten, das Mitte des nächsten Jahrzehnts erscheinen wird. General Electric erhält 303 Millionen Dollar für die Entwicklung eines adaptiven Triebwerks für die F-35 Lightning II und das Kampfflugzeug der sechsten Generation an einem adaptiven Zyklustriebwerk.
Quelle: UKDJ
