Lockheed Martin und Boeing streben Neuverhandlung des Rekordvertrags über den Ersatz von 3.200 Black Hawk- und Apache-Hubschraubern an - Bell erhält den Zuschlag für die Produktion des V-280 Valor-Umrüstflugzeugs

Bell erhielt den Zuschlag für die Produktion der V-280 Valor-Hubschrauber, die mehr als 3.000 Black Hawk- und Apache-Hubschrauber ersetzen sollen. Aber nicht jeder war begeistert.

Was wir wissen

Boeing und Lockheed Martin, die ebenfalls an dem Wettbewerb für das Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) teilgenommen haben, haben beim U.S. Government Accountability Office (GAO) Protest eingelegt. Es geht um eine Überprüfung der Ausschreibung, und eine Entscheidung muss innerhalb von 100 Tagen (bis zum 7. April 2023) getroffen werden. Ein Sprecher des U.S. Army Aviation Program Executive Office sagte, die Armee werde den Anforderungen des GAO nachkommen.

Der Sieg von Bell bei der Ausschreibung bedeutet, dass das US-Unternehmen 1,3 Milliarden Dollar für die Produktion des V-280 Valor-Konverterflugzeugs erhält. Der potenzielle Wert des Vertrags könnte sich über die gesamte Lebensdauer des Flugzeugs auf 70 Milliarden Dollar belaufen. Der Gesamtbetrag wird von der Anzahl der bestellten Konvertierungsflugzeuge abhängen.

Die US-Armee will mit der V-280 2.000 Black Hawk-Hubschrauber und 1.200 Apache in den Ruhestand schicken. Wie viele Cabriolets Bell insgesamt produzieren wird, ist derzeit nicht bekannt. Aber es ist definitiv klar, dass es sich nicht um einen 1:1-Ersatz handelt.

Lockheed Martin und Boeing haben mit ihrer gemeinsamen Entwicklung Defiant X am FLRAA-Wettbewerb teilgenommen. Das Konzept ist auf dem Bild oben zu sehen. Die Spezifikationen des Hubschraubers sind nicht spezifiziert.

Quelle: Defense News