Die USA erschrecken Russland mit dem E-6B Mercury Weltuntergangsflugzeug, das den Start von Trident II D5 Interkontinentalraketen mit 475-Kilotonnen-Atomsprengköpfen steuert
Letzte Woche hat die US-Luftwaffe vier B-52 Stratofortress-Atombomber nach Europa geschickt. Jetzt wurde bekannt, dass ein E-6B Mercury Weltuntergangsflugzeug in Island gelandet ist.
Was wir wissen
Die Ankunft des Flugzeugs in Island wurde vom Europäischen Kommando der US-Luftwaffe auf Twitter gemeldet. Dem Konto der Dienststelle ist zu entnehmen, dass die E-6B Mercury Aktivitäten im Zuständigkeitsbereich des Kommandos durchführt.
Eine @USNavy E-6B Mercury, die dem @US_STRATCOM Wing One zugeteilt ist, ist vor kurzem in #Island eingetroffen, wo sie im Zuständigkeitsbereich des USEUCOM tätig ist. Die Besatzung traf sich mit der US-Botschafterin in Island Carrin Patman und anderen diplomatischen und militärischen Vertretern. #WeAreNATO @usembreykjavik pic.twitter.com/CLYdl86kP4
- U.S. European Command (@US_EUCOM) February 28, 2023
Das Weltuntergangsflugzeug ist für die Kommunikation mit strategischen atomgetriebenen Raketenkreuzern ausgelegt, die Interkontinentalraketen tragen. Dabei handelt es sich um U-Boote der Ohio-Klasse.
Jedes U-Boot kann bis zu 24 Trident II D5-Raketen tragen, die mit nuklearen Sprengköpfen bestückt werden können. Ihre maximale Startreichweite beträgt 11.300 km, und ihre thermonukleare Sprengkopfkapazität liegt bei 475 Kilotonnen. Anstelle der Trident II D5 können die Ohio-U-Boote 154 BGM-109 Tomahawk-Marschflugkörper mit einer Reichweite von bis zu 2.500 km mitführen.
Die E-6B Mercury ist eine Modifikation des Passagierflugzeugs Boeing 707-320. Sie kann bei einer Reisegeschwindigkeit von 842 km/h eine Geschwindigkeit von 981 km/h erreichen und ist in der Lage, bis zu 12,8 km hoch zu steigen. Die praktische Reichweite beträgt 11.760 km.
Die E-6B Mercury ist mit einem automatischen System zur Steuerung des Starts von ballistischen Interkontinentalraketen ausgestattet. Für die Kommunikation mit den Raketenkreuzern im Ultralangwellenbereich sind zusätzliche Antennen vorgesehen, die aus dem Rumpf des Flugzeugs ausgefahren werden.
Quelle: @US_EUCOM
