Northrop Grumman, AeroVironment, Textron, Sierra Nevada und Griffon konkurrieren um Auftrag zur Entwicklung künftiger FTUAS-Drohnen für die US-Armee

Von Maksim Panasovskyi | 02.03.2023, 16:15
Northrop Grumman, AeroVironment, Textron, Sierra Nevada und Griffon konkurrieren um Auftrag zur Entwicklung künftiger FTUAS-Drohnen für die US-Armee

Die US-Armee hat fünf Unternehmen ausgewählt, die sich um das Recht bewerben, ein unbemanntes Luftfahrzeug zu bauen. Die erste Phase wird drei Jahre dauern.

Was wir wissen

An dem Projekt mit der Bezeichnung Future Tactical Unmanned Aircraft System (FTUAS) sind AeroVironment, Griffon Aerospace, Northrop Grumman, Sierra Nevada Corp. und Textron Systems beteiligt. Sie erhalten während der Entwicklungsphase, die drei Jahre dauern wird, zwischen 1 und 25 Millionen Dollar. Der Betrag hängt davon ab, wie weit der Hersteller mit der Entwicklung des Prototyps kommt.

Die künftige Drohne wird die AAI-Drohne RQ-7 Shadow von Textron Systems (Bild oben) ersetzen. Im Jahr 2018 begann die US-Armee, Forderungen nach einer Ersatzdrohne zu prüfen, da die Shadow aufgrund ihres lauten Motors unfallträchtig ist und schnell entdeckt wird.

Ein Jahr später reduzierten sich die Bieter auf vier Unternehmen: Northrop Grumman, Textron Systems, L3Harris Technologies und Arcturus UAV. Im Jahr 2021 wurde Arcturus AUV von AeroVironment übernommen.

Das Militär bewertete im Laufe des Jahres vier Projekte. Im Jahr 2022 vergab die Armee einen Auftrag an AeroVironment. Das Unternehmen erhielt 8 Mio. USD für die Lieferung von Jump 20-Drohnen (siehe Bild unten) als vorübergehenden Ersatz für Shadow. Ein Paket besteht aus sechs Flugzeugen, einer Kontrollstation und zusätzlicher Ausrüstung.

Im Jahr zuvor hatte die Behörde den Kreis der Bieter erweitert. Zu Northrop Grumman, Textron Systems und AeroVironment gesellten sich Griffon und Sierra Nevada. In der letzten Phase muss jedes Unternehmen vier Drohnen und zwei Fernsteuerungen für die Qualifizierung und den Betriebstest bereitstellen.

Die US-Armee hat mehrere Anforderungen an FTUAS gestellt. Das unbemannte Flugsystem muss senkrecht starten und landen, eine verbesserte Manövrierfähigkeit aufweisen, wenig Platz benötigen, um die Logistik zu vereinfachen, und leise sein. Das FTUAS soll im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2026 in Betrieb genommen werden.

Quelle: US-Armee

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