US-Luftwaffe stoppt Flüge der legendären E-3 Sentry-Flugzeuge - Leitwerk könnte abfallen
Eine Inspektion der E-3 Sentry hat Boeings legendäres Langstrecken-Radarerkennungsflugzeug zum Stillstand gebracht. Ihre Schwänze könnten abfallen.
Das wissen wir
Bei einer Inspektion wurde ein Problem mit einem Befestigungselement der Heckflosse entdeckt. Dies berichtet Defense News unter Berufung auf das United States Air Force Air Combat Command.
Das Militär teilte mit, dass alle Langstrecken-Radarerkennungsflugzeuge, die bei der US-Luftwaffe im Einsatz sind, der Überprüfung unterzogen wurden, mit Ausnahme der Flugzeuge, die zur Wartung ausgesandt wurden. Aber auch sie werden überprüft werden. Gleichzeitig lehnte es die Sprecherin der US-Luftwaffe, Captain Laura Hayden, ab, die Frage zu beantworten, wie viele E-3 Sentrys vorübergehend außer Dienst gestellt sind.
Die E-3 Sentry ist ein legendäres Flugzeug, das auf der Boeing 707 basiert und 1972 seinen Jungfernflug absolvierte. Sie ist mit einem riesigen schüsselförmigen Radar ausgestattet. Vor kurzem wurde bekannt, dass die US-Luftwaffe 1,2 Milliarden Dollar für die Produktion der E-7 Wedgetail bereitgestellt hat, die die E-3 Sentry ersetzen soll. Insgesamt wollen die USA 26 E-7.
Es ist auch erwähnenswert, dass die USA vor kurzem den Flug von 400 Flugzeugen auf der Grundlage des Boeing C-135 Stratolifter eingestellt haben. Es geht um die Luftbetankungsflugzeuge KC-135, die Aufklärer RC-135 und die Spezialflugzeuge WC-135. Das Problem war die Halterung des Seitenleitwerks.
Quelle: Defence News
