Die US-Luftwaffe wird die Flotte der F-15E Strike Eagle-Kampfflugzeuge, die die nukleare Schwergewichtsbombe B61-12 tragen können, um 55 % reduzieren
Die US-Luftwaffe beabsichtigt, nicht nur die F-15 C/D Eagle-Kampfflugzeuge, sondern auch die Strike Eagle abzugeben. Zunächst soll die Flotte halbiert werden.
Was wir wissen
Die F-15E Strike Eagle ist ein sehr beliebtes Flugzeug im Dienst der US-Luftwaffe. Die Flotte besteht aus 218 Kampfflugzeugen, aber ihre Zahl wird bis 2028 um 119 reduziert. Begründet wird diese Entscheidung mit dem Wunsch nach einer "Neuausrichtung der Kosten".
Unter die Räder kommen vor allem Kampfflugzeuge, die mit dem Doppeltriebwerk F100-PW-220E von Pratt & Whitney ausgerüstet sind. Ab 2028 werden nur noch Flugzeuge mit Pratt & Whitney F100-PW-229-Triebwerken (Bild unten) bei der US Air Force im Einsatz sein.
Die F-15E Strike Eagle hat die größte Reichweite aller taktischen Flugzeuge in der aktuellen Flotte der US Air Force. Dies wird durch den Einsatz von zwei konformen Treibstofftanks erreicht. Auch in Bezug auf die Nutzlastkapazität ist die Strike Eagle führend.
Das Kampfflugzeug der vierten Generation kann ein breites Spektrum an luftgestützter Munition tragen, darunter auch die nukleare Schwergewichtsbombe B61-12. Der Vorteil des Flugzeugs besteht darin, dass es eine große Anzahl verschiedener Waffentypen gleichzeitig mitführen kann. Darüber hinaus hat die F-15E die Möglichkeit, eine Plattform für künftige Hyperschallraketen zu werden.
Jeder Strike Eagle hat nach einer Aufrüstung ein hochwirksames aktives Phased-Array-Radar AN/APG-82(V)1 erhalten. Die US-Luftwaffe arbeitet derzeit an der Integration eines neuen Überlebenssystems, das ein verbessertes Situationsbewusstsein und eine verbesserte elektronische Kampfführung ermöglicht.
Offiziell hat die US-Luftwaffe das Flugzeug, das die F-15E Strike Eagle ersetzen soll, noch nicht benannt. Zu den Anwärtern gehören das Kampfflugzeug der fünften Generation F-35 Lightning II, eine verbesserte F-15EX Eagle II und sogar ein vielversprechendes Kampfflugzeug der sechsten Generation, das Mitte des nächsten Jahrzehnts erscheinen soll.
Quelle: The Drive
