Kein F-35A-Flugzeug des 388th Fighter Aviation Regiment der US-Luftwaffe hat Probleme mit dem F135-Triebwerk

Das Problem der so genannten "harmonischen Resonanz", das die Treibstoffzufuhr zum F135-Triebwerk blockiert, ist bei allen F-35A Lightning II des 388th Fighter Aviation Regiment der US Air Force aufgetreten. Dies teilte Colonel Craig Andrle mit.

Was wir wissen

Das Militär hat bekannt gegeben, dass F-35A-Kampfflugzeuge, die dem 34. Jagdgeschwader zugeordnet sind, in der ersten Jahreshälfte 2022 nach Europa verlegt werden. Zu Beginn der russischen Invasion in der Ukraine sammelten die Flugzeuge Informationen über russische Luftabwehrsysteme. Mehr dazu lesen Sie in einem separaten Artikel.

Craig Andrle erklärte vor Journalisten auf dem Luftwaffenstützpunkt Hill in Utah, dass das 388th Fighter Aviation Regiment plant, alle F135-Triebwerke zu modernisieren. Der Grund dafür ist die "harmonische Resonanz", die die F-35B bei einer Landung im Dezember 2022 in Texas zum Absturz brachte.

Vor kurzemwurde bekannt, dass das Problem seit 2020 bei mehreren F135-Triebwerken aufgetreten ist. Obwohl die Fehlfunktion bei allen Flugzeugen des 388th Fighter Aviation Regiments aufgetreten ist, verlangt das US-Verteidigungsministerium , dass alle Triebwerke nachgerüstet werden. Dies gilt auch für Flugzeuge, die an die Alliierten geliefert wurden.

Darüber hinaus beabsichtigt das 388th Fighter Aviation Regiment der US-Luftwaffe, aufgerüstete F-35A Block 4 Flugzeuge zu erhalten. Die Aufrüstung wird es ihnen ermöglichen, moderne Marschflugkörper zu tragen, anstatt nur AIM-120 ARMAAMs und kleine Bomben abzuschießen.

Kürzlich wurde jedoch bekannt, dass das Technology Refresh 3 (TR-3) Upgrade ein Jahr später als erwartet veröffentlicht wird. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Aufrüstung von Block 4. Die F-35 TR-3 wird im Januar 2023 getestet werden.

Quelle: Military Times