Die Türkei kündigt das Kampfflugzeug KAAN der fünften Generation an, das die F-16 ablöst, mit modernster Bewaffnung ausgestattet ist und eine Geschwindigkeit von 2.222 km/h erreicht

Turkish Aerospace Industries (TAI) und der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan haben einen Kampfjet der fünften Generation angekündigt. Er wird KAAN genannt.

Was wir wissen

Der türkische Staatspräsident sprach im TAI-Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Kahramankazan, das in der Nähe von Ankara liegt. Das Staatsoberhaupt nannte den Kampfjet der fünften Generation eine Quelle des Stolzes" und gab offiziell bekannt, dass das Flugzeug KAAN heißt. Zuvor war es unter dem Namen Turkish Fighter Experimental (TF-X) geführt worden.

Der Kampfjet der fünften Generation ist heute, am 1. Mai, zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt worden. KAAN trat in Begleitung des TAI Hürjet in die Öffentlichkeit, der vor einigen Tagen zum ersten Mal in die Luft gegangen war.

Die Türkei arbeitet seit langem an einem Kampfflugzeug der neuen Generation. Das Flugzeug wird im Rahmen des Programms Milli Muharip Ucak (MMU) entwickelt. Die ersten Versionen des Entwurfs wurden vor 10 Jahren auf der internationalen Ausstellung in Istanbul 2013 vorgestellt.

Der KAAN soll das amerikanische Kampfflugzeug F-16 Fighting Falcon der vierten Generation ersetzen. Recep Tayyip Erdogan sagte, das neue türkische Flugzeug sei mit der neuesten Technologie ausgestattet, sehr wendig und habe eine Reihe weiterer Vorteile. Es wird eine maximale Fluggeschwindigkeit von Mach 1,8 (2.222 km/h) erreichen.

Der erste Prototyp der TF-X wurde im Spätherbst letzten Jahres vorgestellt. Einen Monat später kündigte TAI an, dass ab 2029 monatlich zwei Flugzeuge produziert werden sollen. Das Kampfflugzeug soll im Herbst 2024 zum ersten Mal fliegen und 2028 in Dienst gestellt werden.

TÜBİTAK BİLGEM st ellte i m Dezember 2022 den Bordcomputer für das Kampfflugzeug der fünften Generation vo r. Er wird mit einer neuen, von Aselsan hergestellten Radarstation verbunden sein.

TAI hat im Frühjahr mit der Erprobung eines Flugzeugprototyps begonnen. Mitte März verließ das Kampfflugzeug zum ersten Mal den Hangar und fuhr auf der Startbahn. Bei den Tests wurde der Betrieb von zwei Triebwerken getestet, die jeweils 13.000 kg Schub erzeugen.

Quelle: AA, Daily Sabah