Pratt & Whitney erhält einen Auftrag über 2,02 Mrd. USD für die Produktion einer neuen Serie von F135-Triebwerken für die fünfte Generation des Kampfjets F-35 Lightning II

Von: Maksim Panasovskiy | 07.06.2023, 00:17

Das Verteidigungsministerium hat die Unterzeichnung eines Vertrags mit Pratt & Whitney über die Herstellung von F135-Triebwerken bekannt gegeben. Die Triebwerke sind für die fünfte Generation des Kampfjets F-35 Lightning II bestimmt.

Was bekannt ist

Das Pentagon hat den Vertrag am 5. Juni 2023 offiziell bekannt gegeben. Die Auftragssumme beläuft sich auf 2,02 Milliarden Dollar. Die Arbeiten im Rahmen des Vertrags werden in Werken des US-Unternehmens in Connecticut, Indiana, Washington, Maine, Kalifornien, Oregon, Georgia, Virginia und New Jersey sowie in Einrichtungen außerhalb des US-Festlands bis Dezember 2025 durchgeführt.

Der Erklärung zufolge wird der größte Teil der Finanzierung von Nicht-US-Partnern stammen, die am F-35-Kampfjet-Entwicklungsprogramm beteiligt sind, sowie aus Mitteln für ausländische Militärverkäufe - fast 817 Millionen Dollar. Die US-Luftwaffe und die Marine werden 557 Mio. bzw. 646 Mio. USD aufbringen.

Aus dem neuen Vertrag geht nicht hervor, wie viele Triebwerke das Los Nr. 17 umfassen wird. Vor zwei Monaten vergab das Unternehmen Aufträge zur Herstellung von F135-Antriebssystemen für die Lose 15 und 16. Damals erklärte Pratt & Whitney, dass das Los Nr. 17 mehr als 140 Triebwerke umfassen könnte.

Es ist wahrscheinlich, dass diese F135-Triebwerke in das Kernaufrüstungsprogramm aufgenommen werden. Dies ist ein notwendiger Schritt, um den wachsenden Leistungs- und Kühlungsanforderungen gerecht zu werden. Die Auslieferung der aufgerüsteten Triebwerke wird in fünf Jahren beginnen.

Es sei darauf hingewiesen, dass das Thema der überhitzten F135-Flugzeuge derzeit im US-Verteidigungsministerium aktiv diskutiert wird. Das Modernisierungsprogramm könnte das Pentagon bis zu 38 Milliarden Dollar kosten. Gleichzeitig bereiten die Pläne der Navy, der Air Force und des Marine Corps, ihre eigenen Anforderungen an die Verbesserung der Triebwerke zu entwickeln, zusätzliches Kopfzerbrechen.

Quelle: Pentagon