Das Pentagon wird fast 10 Prozent der Kosten für die neuen F-35-Kampfjets zurückhalten, während es die TR-3-Software verfeinert - Lockheed Martin entgehen bis Jahresende mehr als 400 Millionen Dollar

Das US-Verteidigungsministerium wird einen Teil der Zahlungen für die neuen F-35 Lightning II-Kampfjets der fünften Generation mit Verzögerung leisten. Das Pentagon beabsichtigt, 10 Prozent der Kosten für die Flugzeuge einzubehalten.

Was bekannt ist

Mit dem Technology Refresh 3 (TR-3) wird die Rechenleistung um das 37-fache und der Arbeitsspeicher um das 20-fache der derzeitigen Fähigkeiten des Kampfflugzeugs der fünften Generation erhöht. Lockheed Martin ist jedoch auf Probleme mit der Leistungsfähigkeit der Software gestoßen. Aus diesem Grund hat das Pentagon die Auslieferung der F-35 TR-3 ab diesem Monat gestoppt.

Außerdem wird das US-Verteidigungsministerium 10 % der Kosten für die Kampfflugzeuge der fünften Generation einbehalten, bis Lockheed Martin nachweist, dass die Software ordnungsgemäß funktioniert. Dies wird bis Ende des Jahres zu Zahlungsverzögerungen in Höhe von mehr als 400 Millionen Dollar führen.

Der Auftragnehmer erhält 90 % der Kosten für jedes Flugzeug während der Montagephasen für die geleistete Arbeit. Die restlichen 10 % hängen von unterzeichneten Dokumenten ab, die belegen, dass die Anforderungen an die Kampfflugzeuge erfüllt sind.

Aber das ist nicht das einzige Problem von Lockheed Martin. Der Wert des 2018 unterzeichneten Vertrags hat sich von 712 Millionen Dollar fast verdoppelt, so dass das US-Unternehmen nach Abschluss der Aufrüstung der F-35 Lightning II keinen Gewinn mehr macht.

Die Auslieferung der ersten vier F-35 TR-3 Flugzeuge war für Juli 2023 geplant, aber sie werden nun eingelagert. Bis Ende des Jahres werden 52 Kampfflugzeuge aufgrund des Auslieferungsstopps eingelagert.

Der geschätzte Preis für die Lightning II liegt bei 70-75 Millionen Dollar. Das F-35-Programmbüro hat ein Risiko von 8 Millionen Dollar für jedes nicht ausgelieferte Flugzeug übernommen. Damit summieren sich die aufgeschobenen Zahlungen bis Ende 2023 auf rund 416 Millionen Dollar.

Quelle: Bloomberg