Lockheed Martin schließt die Montage des ersten belgischen F-35 Lightning II Kampfflugzeugs ab, aber Belgien verweigert die Abnahme des Flugzeugs aufgrund von TR-3 Softwareproblemen
Lockheed Martin wird in Kürze die Montage des ersten F-35 Lightning II-Kampfjets der fünften Generation für die belgischen Luftstreitkräfte abschließen. Das Flugzeug wird demnächst einen Tarnanstrich erhalten.
Was bekannt ist
Die F-35A wird im Werk des US-Unternehmens in Texas zusammengebaut. Lockheed Martin hat die Hauptteile der Flugzeugzelle zusammengefügt und wird in Kürze die Verkleidung anbringen. Als Nächstes wird das Kampfflugzeug einer Reihe von Tests unterzogen, bei denen Spezialisten die Funktion der Avionik und des F135-Triebwerks prüfen. Danach wird das Flugzeug eine Tarnkappenbeschichtung erhalten.
Jetzt wird's ernst! Unser erstes ???????? Die #F35 hat die Endphase der Montage bei @LockheedMartin in Fort Worth ???????? erreicht. Nach dem Einbau der Kabinenhaube, der Installation der Elektronik und der Montage des Triebwerks erhält der Jet seine Tarnkappenbeschichtung und kann bis Ende des Jahres in Dienst gestellt werden! pic.twitter.com/M2EJTkCA3f
- Belgische Luftwaffe???????? (@BeAirForce) August 2, 2023
Diese und eine weitere F-35A Lightning II sollen bis Dezember 2023 fertig sein, aber das belgische Verteidigungsministerium hat sich geweigert, die Flugzeuge abzunehmen. Der Grund dafür ist ein Softwareproblem bei Technology Refresh 3, das das Pentagon dazu veranlasst hat, die F-35-Lieferungen im letzten Monat zu stoppen.
Es wird erwartet, dass das Problem im zweiten Quartal des nächsten Jahres behoben wird. Die Kampfflugzeuge werden zur Pilotenausbildung an die Luke Air Force Base der US-Luftwaffe geliefert. Die ersten Flugzeuge werden frühestens 2025 in Belgien eintreffen. Das europäische Land hatte vor fünf Jahren insgesamt 34 Kampfflugzeuge der fünften Generation bestellt, um 54 F-16 Fighting Falcon zu ersetzen.
Quelle: @BeAirForce
