Tesla wusste von der Autopilot-Schwäche, die zum Tod des Fahrers führte, hat sie aber nicht behoben - Autopilot-Entwickler
Tesla-Autopilot-Ingenieure behaupten, dass die Führungskräfte des Unternehmens nicht nur von der Unfähigkeit des Systems wussten, Querverkehr zu erkennen und darauf zu reagieren, sondern auch nichts unternahmen, um das Problem zu beheben.
Was bekannt ist
Die Vorwürfe kamen im Rahmen einer Zivilklage gegen Tesla ans Licht, die wegen eines Unfalls eingereicht wurde, bei dem der 50-jährige Jeremy Banner 2019 ums Leben kam. Sein Fahrzeug prallte quer in einen Sattelschlepper. Banner hatte das Autopilot-System 10 Sekunden vor dem Unfall aktiviert.
Offenbar waren weder die Software noch der Fahrer in der Lage, das andere Fahrzeug rechtzeitig zu sehen und darauf zu reagieren.
Banners Familie, die kurz nach seinem Tod eine Klage gegen Tesla einreichte, behauptete, dass der Autohersteller nach einem ähnlichen Unfall im Jahr 2016 von der Unfähigkeit des Autopiloten wusste, mit Querverkehr umzugehen. Die Entwickler hätten nichts unternommen, um das Problem zu beheben, was zu einem weiteren tödlichen Unfall geführt habe, behaupten die Opfer.
Die Aussage von zwei Ingenieuren, die Autopilot entwickelt haben, könnte sich als entscheidend für den Fall der Familie Banner erweisen. Laut den Aussagen eines der beiden wurde das System ohne eine Querverkehrs-Erkennungsfunktion freigegeben.
Der andere Ingenieur sagte, dass Autopilot nur für den Einsatz auf Autobahnen mit einer Trennungsspur konzipiert war, da es für die Hard- und Software des Fahrzeugs "sehr schwierig" war, den Querverkehr zu berücksichtigen.
Er fügte hinzu, dass das System so konzipiert ist, dass es das Vorhandensein eines Mittelstreifens erkennt und sich abschaltet, wenn es keinen gibt. Dennoch arbeitete Autopilot auch abseits der Autobahn weiter.
Während der Anhörung waren die Aussagen der beiden Ingenieure nahezu identisch. Einer von ihnen behauptet auch, die Ursachen des Unfalls von 2016 untersucht zu haben. Tesla habe die Erkenntnisse jedoch nicht berücksichtigt und keine Änderungen am Autopilot-System vorgenommen.
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Quelle: The Register
