Lockheed Martin, Northrop Grumman und Boeing konkurrieren um den Auftrag zur Herstellung des geheimnisvollen Deckjägers der sechsten Generation F/A-XX, der die F/A-18 Super Hornet ersetzen soll.

Die US-Marine will im nächsten Jahrzehnt einen Kampfjet der sechsten Generation entwickeln. Bislang wurde das Programm jedoch geheim gehalten. Vor kurzem wurde jedoch bekannt, dass sich drei große Unternehmen um den Auftrag bewerben.

Was bekannt ist

Die US-Marine hält das Projekt geheim. Bislang wird das Kampfflugzeug der sechsten Generation als F/A-XX bezeichnet. Es wird das Deckflugzeug F/A-18E/F Super Hornet (siehe Bild unten) ersetzen. Lockheed Martin, Northrop Grumman und Boeing konkurrieren um den Auftrag. Dies wurde von der US Navy offiziell bekannt gegeben.

Lockheed Martin ist der Hersteller des F-22 Raptor-Kampfflugzeugs der fünften Generation für die US Air Force und des F-35 für die US Air Force, die US Navy und das US Marine Corps. Das Unternehmen baut auch die modernisierten F-16V Block 70/72 der vierten Generation.

Boeing ist der Hersteller des aktuellen Deckjägers F/A-18E/F Super Hornet. Wenn das Unternehmen den Zuschlag erhält, werden die Arbeiten am Flugzeugprogramm der sechsten Generation im Werk in St. Louis stattfinden.

Auch Northrop Grumman ist nicht gelangweilt. Seit mehreren Jahren arbeitet das Unternehmen an der nächsten Generation des Atombombers B-21 Raider. Das Flugzeug wurde Ende letzten Jahres vorgestellt, und bis Ende dieses Jahres könnte die US-Luftwaffe den ersten Vertrag unterzeichnen. Der Bomber ist bisher noch nie geflogen worden.

Es wurde erwartet, dass sich die drei Unternehmen um das NGAD-Projekt bewerben würden, bei dem ein Kampfflugzeug der sechsten Generation für die US-Luftwaffe entwickelt wird, das den F-22 Raptor ersetzen soll. Northrop Grumman hat jedoch offiziell angekündigt, dass es sich nicht um die Rolle des Hauptauftragnehmers bewerben wird.

Unabhängig davon konkurrieren zwei große Unternehmen um die Entwicklung des Triebwerks für das F/A-XX. Dabei handelt es sich um Pratt & Whitney und GE Aerospace.

Quelle: Breaking Defence