Die LRAM-Langstreckenmunition für F-35-Kampfflugzeuge, MV-22-Convertoplanes und AH-1Z-Hubschrauber wird eine fast 35-mal größere maximale Reichweite als die Hellfire-Rakete haben

Das Naval Air Systems Command (NAVAIR) hat die wichtigsten Anforderungen für Langstrecken-Sperrmunition bekannt gegeben. Die Waffe ist vorläufig als Long-Range Attack Munition (LRAM) bekannt.

Was bekannt ist

Am Vortag haben wir über eine neue Entwicklung namens LRAM geschrieben, die ein Ersatz für Hellfire-Raketen sein soll. Naval News hat seinen Artikel aktualisiert und Informationen über die Anforderungen an die zukünftige Sperrmunition hinzugefügt.

Auf der Liste der Flugzeuge, die für LRAM in Frage kommen, steht derzeit nur der AH-1Z-Hubschrauber. Gleichzeitig schrieben wir, dass LRAM-Träger F-35 Lightning II-Kampfflugzeuge der fünften Generation, MV-22 Osprey-Wandlerflugzeuge und C-130-Militärtransportflugzeuge sein werden. Darüber hinaus schließt das Marine Corps nicht aus, dass auch HIMARS-Raketensysteme LRAMs abfeuern könnten.

Was den AH-1Z betrifft, so muss die Munition nach den NAVAIR-Anforderungen mit einer Geschwindigkeit von 220 km/h und in einer Höhe von etwa 150 Metern abgeschossen werden. Die Abschussreichweite beträgt etwa 270 Kilometer und ist damit fast 35 Mal größer als bei der Hellfire-Rakete (8 Kilometer).

Der Vertrag wird voraussichtlich im Jahr 2025 unterzeichnet werden. Die vorzeitige Einsatzbereitschaft wird dann im ersten Quartal des Haushaltsjahres 2027 (Kalenderjahr Oktober-Dezember 2026) erreicht.

Quelle: Naval News