Lockheed Martin verspricht, dass sich das Warten auf das TR-3-Upgrade für die fünfte Generation der F-35 Lightning II-Kampfflugzeuge lohnt

Lockheed Martin hat seit Mitte dieses Jahres keine F-35 Lightning II-Kampfjets mit Technology Refresh 3 (TR-3)-Hardware mehr ausgeliefert, sondern sie ins Lager geschickt. Die Wartezeit für die Wiederaufnahme beträgt immer noch mehr als sechs Monate, aber das ist es wert.

Was bekannt ist

Der CEO von Lockheed Martin, Jim Taiclet, hat diese Ankündigung kürzlich gemacht. Er bezeichnete den Abschluss der Testflüge und die Wiederaufnahme der Auslieferungen bis Mitte nächsten Jahres als ein überschaubares Risiko.

Bei der TR-3 handelt es sich um eine fortschrittliche Technologie auf einer hoch entwickelten Plattform. Sie wird Spoofing-Abwehr und Anti-Jamming-Fähigkeit in einem Umfeld der elektronischen Kriegsführung bieten. Das Kampfflugzeug wird in der Lage sein, Edge Computing wie Drohnen oder unbemannte Fahrzeuge durchzuführen.

Die Fähigkeiten des TR-3 werden im Vergleich zum TR-2 um eine Größenordnung besser sein. Die Aufrüstung wird die F-35 Lightning II mit digitalen Fähigkeiten ausstatten, über die kein anderes Flugzeug auf der Welt verfügt. Das Kernstück des TR-3 wird eine Aufrüstung des Computers, des Prozessors und des Speichers sein. Dies wird die Umsetzung von etwa 85 Verbesserungen ermöglichen, die in der Aufrüstung für Block 4 enthalten sein werden. Dazu gehören neue Sensoren, Präzisionswaffen, elektronische Kampfführung und Kompatibilität mit mehr Plattformen.

Die Verzögerungen sind auf Unterbrechungen in der Lieferkette, eine langsame Softwareentwicklung und den verspäteten Beginn von Testflügen zurückzuführen. Außerdem setzt die US-Luftwaffe eine unzureichende Anzahl von F-35 Lightning II-Kampfjets für TR-3-Tests ein. Der vorgegebene Zeitplan konnte nicht eingehalten werden, weil die Dienststelle nicht alle Auswege für den Fall von Verzögerungen durchdacht hat.

Quelle: Air & Space Forces Magazine