Einer der größten LKW-Lieferanten der russischen Armee, KAMAZ, hat Verluste in Millionenhöhe gemeldet

Der russische Automobilriese KamAZ, einer der größten Lkw-Lieferanten und ein Unternehmen, das unermüdlich für die Bedürfnisse der russischen Streitkräfte arbeitet, hat Verluste gemeldet.

Was bekannt ist

Laut dem veröffentlichten Bericht für das dritte Quartal 2024 beläuft sich der Nettoverlust des Unternehmens für die ersten neun Monate auf etwa 39 Millionen Dollar, davon 10,5 Millionen Dollar Umsatzverlust. Zum Vergleich: Im Jahr 2023 hatte das Unternehmen im gleichen Zeitraum einen Nettogewinn von 160 Mio. $ erzielt.

Diese Zahlen deuten nicht nur auf einen erheblichen Rückgang der Finanzergebnisse hin, sondern auch auf einen Rückgang der Produktionsmengen. Der Absatz von Lastkraftwagen ging um 22 % zurück, und die Gesamtproduktion sank auf 18,46 Tausend Einheiten. Im Jahr 2023 war KAMAZ mit 28,2 Tausend verkauften Lkw Marktführer in Russland, was einem Anteil von 20 % am gesamten russischen Markt entspricht.

In dem Bericht werden die Produkte nicht nach zivilen und militärischen Segmenten aufgeschlüsselt, aber die Situation des größten Lkw-Herstellers in Russland ist bezeichnend. Jede Armee benötigt eine beträchtliche Anzahl von Lkw, und ein russisches motorisiertes Schützenregiment verfügt beispielsweise über etwa 500 Fahrzeuge für 2.100 Mann.

Es ist auch erwähnenswert, dass ein anderer wichtiger Lieferant von Militärfahrzeugen für die russischen Streitkräfte, das Ural-Automobilwerk, seit 2022 keine Jahresabschlüsse mehr veröffentlicht hat. Aus diesem Grund ist noch nicht bekannt, ob der Leistungsrückgang bei KAMAZ auf die Umverteilung von Aufträgen zurückzuführen ist oder auf einen allgemeinen Rückgang in der Branche hindeutet.

Quelle: Defence Express