Hyundai hat zugegeben, dass Touchscreens in Autos die Menschen oft verärgern
Die neuesten Untersuchungen von Hyundai haben gezeigt, dass die Menschen physische Bedienelemente für häufig genutzte Funktionen in Autos den Touchscreens vorziehen.
Laut Korea JoongAng Daily hat die Arbeit des koreanischen Automobilherstellers mit Fokusgruppen gezeigt, dass die Nutzer harte Tasten für häufig genutzte Funktionen bevorzugen. Touchscreens hingegen sind verpönt. Vor allem dann, wenn während der Fahrt auf unebenen Straßen oder in einer Notsituation etwas umgeschaltet werden muss.
In der Studie wird betont, dass physische Schalter und Tasten das Muskelgedächtnis fördern und dem Fahrer helfen, sich auf die Straße zu konzentrieren. Es gibt auch wachsende Bedenken hinsichtlich der Sicherheit im Zusammenhang mit der Verwendung von großen Displays in Autos.
Touchscreens in alten und neuen Hyundai-Fahrzeugen
Die Ansichten von Hyundai haben sich im Laufe der Zeit geändert. Anfangs war das Unternehmen beeindruckt von Teslas großen Touchscreens. Dann erkannte man jedoch, dass die Verlagerung aller Funktionen auf das Display nicht die beste Lösung ist. Die Nutzer bevorzugen ein Gleichgewicht zwischen Touchscreens und physischen Bedienelementen.
Die Erkenntnisse von Hyundai lassen sich wahrscheinlich weltweit nutzen und könnten das Design neuer Autos beeinflussen. Das Elektroauto Hyundai Ioniq 5 ist ein Beweis dafür. Die aktualisierte Version dieses Modells verfügt nicht nur über Touchscreens, sondern auch über eine große Anzahl physischer Tasten in der Mittelkonsole.
Quelle: Korea JoongAng Daily
