Fiat beginnt mit dem Verkauf von mit Ethanol betriebenen Hybriden: Was steckt hinter dem neuen "Bio-Hybrid"?
Fiat hat die Bio-Hybrid-Technologie in den Crossover-Modellen Pulse und Fastback in Brasilien eingeführt. Bei dieser Technologie werden Hybridantriebe mit Biokraftstoffen, insbesondere Ethanol, kombiniert, um die Emissionen zu reduzieren und erschwingliche Mobilität zu fördern.
Wie funktioniert das?
Das Herzstück des Systems ist ein 1,0-Liter-Turbomotor, der sowohl mit Benzin als auch mit Ethanol betrieben werden kann. Der Dreizylindermotor hat eine Leistung von 130 PS. Das klingt nicht beeindruckend, aber Fiat behauptet, dass der Fastback und der Pulse die stärksten Motoren in ihrem Segment sind. Die Leistung wird über einen Variator (CVT), der sieben Gänge imitiert, auf die Vorderräder übertragen.
Fiat Pulse Impetus Hybrid
Fiat hat den Fastback und den Pulse mit zwei 12-Volt-Batterien ausgestattet: einer 68-Ah-Blei-Säure-Batterie im Motorraum und einer 11-Ah-Lithium-Ionen-Batterie unter dem Fahrersitz. Zusammen unterstützen diese Batterien einen 4-PS-Elektromotor, der den Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Drehmoment versorgt und beide Batterien im Regenerationsmodus auflädt.
Fiat Fastback Impetus Hybrid
Fiat gibt für den Fastback eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 11,5 Prozent und für den Pulse um 10,7 Prozent im Vergleich zur nicht-elektrifizierten Version des ethanolverträglichen Motors an.
Warum Ethanol?
Brasilien ist der zweitgrößte Ethanolproduzent der Welt, und das Land nutzt in großem Umfang Zuckerrohr zur Herstellung von Ethanol. In Brasilien produzierte Fiat 1979 mit dem Modell 147 das erste Auto, das mit reinem Ethanol betrieben werden konnte. Nach Angaben des Verbandes ANFAVEA werden im Jahr 2022 83 Prozent der in Brasilien verkauften Autos einen Motor haben, der mit Ethanol betrieben werden kann.
Was kommt als Nächstes?
Im Moment sind der Fiat Fastback und der Pulse Mild-Hybride, aber die Stellantis Corporation, Eigentümerin der Marke Fiat, hat bereits Pläne für selbstaufladende Vollhybride (HEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs) mit Ethanolfunktion angekündigt. Konkurrenten wie General Motors und Honda Motor haben ebenfalls Ethanol-Hybride angekündigt, so dass der Kampf um den brasilianischen Markt weitergeht.
Quelle: Fiat
