Elektro-Supersportwagen YangWang U9 verfehlt den Rekord des Porsche Taycan auf dem Nürburgring

BYD macht erneut auf sich aufmerksam, diesmal mit seinem Elektro-Superauto YangWang U9, das eine Runde auf dem Nürburgring in Deutschland in 7 Minuten und 17,9 Sekunden absolvierte. Zweifellos eine beeindruckende Leistung, aber wie immer liegt der Teufel im Detail.

Was bekannt ist

Das Ergebnis des U9 sieht ziemlich solide aus, vor allem für ein Elektroauto. Aber an die Spitze der Nürburgring-Rekordtabellen kommt BYDs Supercar noch nicht. Zuvor hatte der Xiaomi SU7 Ultra Prototyp eine Runde auf dieser schwierigen Strecke in 6:46,874 Minuten absolviert. Der Serien-Porsche Taycan Turbo GT schaffte 7:07,55 Minuten, während der Rimac Nevera 7:05,298 Minuten benötigte.

Der chinesische Automobilhersteller deutete auch an, dass der YangWang U9 möglicherweise noch nicht sein volles Potenzial erreicht hat und theoretisch noch um die Spitzenplätze in der Liste konkurrieren könnte.

Geschwindigkeitsrekord

Seine Höchstgeschwindigkeit (und einen neuen Rekord unter den chinesischen Serienautos) erreichte der U9 jedoch am 7. November auf der Ovalbahn mit 391,94 km/h (243,54 mph). Damit gehört das U9 zu den schnellsten Elektroautos der Welt. Allerdings liegt er auch hier noch hinter dem 438,7 km/h schnellen Aspark Owl und dem 412 km/h schnellen Rimac Nevera.

Ausstattung und Preis

Die Produktion des Yangwang U9 begann im August. Das Auto misst 4.966 mm in der Länge, 2.029 mm in der Breite, 1.295 mm in der Höhe, 2.900 mm im Radstand und wiegt 2.475 kg. Angetrieben wird der U9 von vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 1.305 PS und einem Drehmoment von 1.680 Nm. Die Batteriekapazität beträgt 80 kWh und die Reichweite im CLTC-Zyklus 465 Kilometer.

Die Preise für den YangWang U9 beginnen bei 1,68 Millionen Yuan (rund 233.000 US-Dollar). In Europa ist dieses elektrische Superauto noch nicht zugelassen.

Quelle: Carscoops