Acura ADX: Der neue Crossover sieht schick aus und hat einen kleinen Turbomotor

Die Marke Acura hat einen neuen Kompakt-SUV im Programm - den ADX. Er wird Anfang 2025 in den USA erhältlich sein und rangiert in der Modellreihe eine Stufe unter dem RDX. Er bietet ein schnittiges Design, einen intelligenten Innenraum und einen sparsamen Turbomotor.

Abmessungen, Motor und Platzangebot

Der Acura ADX ist 185,8 Zoll (4.719 mm) lang und 63,8 Zoll (1.620 mm) hoch und damit etwas länger als der Honda HR-V, auf dem er basiert. Der Kofferraum fasst hinter der zweiten Sitzreihe 635 Liter, bei umgeklappten Sitzen in der ersten Reihe steigt das Volumen auf 1.559 Liter. Das ist etwas weniger als beim RDX, aber praktisch genug für einen kleinen SUV.

Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Turbomotor mit Vierzylinder-VTEC-System und CVT-Getriebe. Die technischen Daten des Motors sind noch nicht bekannt, aber nach vorläufigen Schätzungen dürfte er etwa 200 PS leisten. In der Standardversion ist der Wagen mit Frontantrieb ausgestattet. Optional ist ein Allradantrieb erhältlich, der bis zu 50 Prozent der Kraft auf die Hinterräder übertragen kann. Darüber hinaus gibt es vier Standard-Fahrmodi (Schnee, Komfort, Normal und Sport) und die Möglichkeit, das Fahrzeug mit den Top-Paketen zu individualisieren.

Design und Ausstattung

Optisch ähnelt der ADX einer kleineren Version des RDX oder MDX. Die Frontpartie ist mit den charakteristischen LED-Tagfahrlichtern und einem rahmenlosen Diamond Pentagon-Kühlergrill ausgestattet. Das Basismodell ist mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, während die Versionen A-Spec und A-Spec Advance 19-Zoll-Räder erhalten.

Im Innenraum der A-Spec-Version erwarten Sie belüftete Vordersitze, ein Panoramadach, ein verkleinertes Lenkrad und eine Reihe weiterer "Kleinigkeiten" für mehr Komfort. Die Top-End-Ausstattung mit Advance-Paket bietet zusätzlich ein beheizbares Lenkrad, ein Bang & Olufsen Audiosystem mit 15 Lautsprechern, Google Built-In Services mit Alexa-Sprachassistent und einen 12-fach verstellbaren Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze.

Für den Komfort aller Passagiere bietet der ADX einen 9-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, ein digitales 10,2-Zoll-Instrumentenbrett, kabelloses Aufladen von Smartphones, 5G-Wi-Fi und das komplette AcuraWatch-Sicherheitspaket.

Wie viel kosten sie?

Acura hat den genauen Preis des ADX noch nicht verraten, aber darauf hingewiesen, dass das neue Modell ab Anfang 2025 zu den Händlern kommen wird, mit einer Preisspanne "in den mittleren 30.000er Jahren."

Quelle: Acura