Hyundai Ioniq 9: siebensitziger Elektro-SUV mit 110,3-kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 620 km vorgestellt

Hyundai hat den lang erwarteten Elektro-SUV Ioniq 9 mit drei Sitzreihen enthüllt. Das 5.060 mm lange Fahrzeug ist das Pendant zum Kia EV9 und basiert auf der E-GMP-Plattform, die auch in den Modellen von Hyundai, Kia und Genesis verwendet wird.

Drei Konfigurationen zur Auswahl

Alle Versionen des Ioniq 9 sind mit einem 110,3-kWh-Batteriepaket ausgestattet.

• Long Range RWD: Einzelner Elektromotor im Heck mit 214 PS (160 kW) und 350 N-m Drehmoment. Reichweite von bis zu 620 Kilometern im WLTP-Zyklus (auf 19-Zoll-Rädern). Beschleunigung von 0-100 km/h in 9,4 Sekunden.
• Long Range AWD: zusätzlich ein Frontmotor mit 94 PS (70 kW) und 255 N-m Drehmoment. Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,7 Sekunden.
• Performance AWD: zwei Motoren mit je 214 PS. 0-100 km/h in 5,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h

Mit der 350 kW-Ladestation ist es möglich, die verbleibende Energie in der Batterie in 24 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent zu erhöhen. Eine Vehicle-to-Load-Funktion ist ebenfalls verfügbar, um externe Geräte mit Strom zu versorgen.

Design und Aerodynamik

Der Hyundai Ioniq 9 erinnert äußerlich an das Konzept SEVEN, das bereits vorgestellt wurde. Die charakteristischen Parametric Pixel LED-Scheinwerfer tragen zum Wiedererkennungswert des Fahrzeugs bei. Mit den optionalen Seitenkameras anstelle der herkömmlichen Spiegel wird der Luftwiderstandsbeiwert (Cd) auf 0,259 reduziert.

Hyundai verzichtet bei seinem neuen SUV erstmals auf die traditionelle Antenne: Die Empfänger für GPS, Radio und andere Dienste sind in das Glas integriert. Der Käufer kann zwischen 16 Karosseriefarben und Rädern von 19 bis 21 Zoll wählen.

Innenraum und Technik

Mit einem Radstand von 3.130 mm verfügt der Ioniq 9 über einen geräumigen Innenraum. Der Innenraum ist mit umweltfreundlichen Materialien wie recyceltem PET, Wollstoff und Öko-Leder ausgestattet. Der Innenraum verfügt über einen gebogenen Bildschirm, der ein digitales Kombiinstrument und ein Multimediadisplay (jeweils 12 Zoll) kombiniert. Für Musikliebhaber ist ein Bose-Audiosystem mit 14 Lautsprechern erhältlich.

Es werden Konfigurationen für 6 und 7 Sitze angeboten. In diesem Fall können die Sitze der zweiten Reihe wie beim Kia EV9 gedreht werden.

Der Hyundai Ioniq 9 ist mit einem fortschrittlichen Sicherheitspaket mit Kollisionsvermeidung, Spurkontrolle, Spurhalteassistent und anderen Funktionen ausgestattet. Er verfügt über 10 Airbags.

Preise und Verkaufsstart

Die Auslieferung des Hyundai Ioniq 9 soll in der ersten Hälfte des Jahres 2025 beginnen. Der SUV wird zunächst in Südkorea und den Vereinigten Staaten auf den Markt kommen. In Europa wird das neue Modell später erwartet. Die Preise sind noch nicht offiziell bekannt gegeben worden, aber Gerüchte in den USA deuten darauf hin, dass der Startpreis bei etwa 62.000 Dollar für die Long Range RWD-Version und 73.000 Dollar für die Performance AWD-Version liegen wird.

Quelle: Hyundai