Lotus bringt "Hyper-Hybrid"-Autos mit Benzinmotoren und In-Motion-Charging auf den Markt

Lotus hat eine Änderung seiner Elektrifizierungsstrategie Vision 80 angekündigt, die eine neue Hyper-Hybrid-Technologie mit 900-Volt-Architektur vorsieht. Die Hybrid-Modelle werden einen Benzinmotor erhalten, was die Möglichkeiten dieser Autos, einschließlich der Autonomie, erheblich erweitern wird.

Was bekannt ist

Laut Lotus-CEO Feng Qingfeng handelt es sich bei den künftigen "Hyperhybriden" nicht nur um Elektroautos mit Reichweitenverlängerung. Sie werden in der Lage sein, in bestimmten Fällen, z. B. auf Autobahnen, wo dies energieeffizienter ist, ausschließlich mit einem Benzinmotor zu fahren.

Merkmale der Hyper-Hybrid-Technologie

Der Hauptunterschied zu herkömmlichen Hybriden ist das duale Ladesystem. Das Auto wird nicht nur an der Steckdose, sondern auch während der Fahrt aufgeladen, indem der Benzinmotor als Generator genutzt wird. Dadurch wird die Batterie fünfmal schneller aufgeladen als beim normalen Energieverbrauch während der Fahrt. Dieses System garantiert eine stabile elektrische Leistung unter allen Bedingungen: bei schneller Beschleunigung, bei hohen Geschwindigkeiten oder bei extremer Kälte.

Das Hyper-Hybrid-System wird den Lotus-Fahrzeugen eine kombinierte Reichweite von mehr als 1.100 Kilometern verleihen. Das ist deutlich mehr als die aktuellen Elektro-Crossover Lotus Eletre bieten (409 bis 600 Kilometer im WLTP-Zyklus). Das bedeutet, dass künftige Lotus-Fahrzeuge nicht nur sportliche Leistungen bieten, sondern auch praktisch für lange Fahrten sind - sehr zur Freude derjenigen, die noch an den Fähigkeiten moderner Elektroautos zweifeln.

Quelle: Carscoops