Renault Trucks hat den Elektro-Lkw E-Tech T mit einer Reichweite von 600 Kilometern angekündigt
Der französische Hersteller Renault Trucks hat ein neues Modell des Elektro-Lkw E-Tech T angekündigt, der mit einer einzigen Ladung bis zu 600 km weit fahren kann. Der Produktionsstart ist für 2026 geplant. Interessanterweise plant das benachbarte Unternehmen Volvo Trucks (beide Unternehmen gehören zur Volvo-Gruppe), ein ähnliches Modell bereits 2025 auf den Markt zu bringen, aber beide Unternehmen geben noch keine detaillierten Informationen über die technischen Spezifikationen preis.
Was bekannt ist
Renault Trucks hat seine Absicht bestätigt, in den Markt für elektrische Fernverkehrs-Lkw einzusteigen. Die Bestellungen für das Modell mit 600 km Reichweite werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 eingehen, die Serienproduktion soll 2026 im französischen Werk Bourg-en-Bresse beginnen. Dieses neue Produkt wird die Palette der Fahrzeuge der E-Tech T-Serie vervollständigen.
Renault Trucks führt diesen Erfolg auf das neue E-Achssystem zurück, bei dem alle Antriebselemente, einschließlich der Elektromotoren und des Getriebes, im Heck des Fahrzeugs integriert sind. Das schafft Platz für zusätzliche Batterien. Nach inoffiziellen Angaben wird der E-Tech T in der neuen Konfiguration mit acht Batteriemodulen mit einer Gesamtkapazität von rund 800 kWh ausgestattet sein, während die maximale Kapazität der aktuellen Topversion des E-Tech T bei 540 kWh liegt.
Gleichzeitig betont Renault, dass das Streben nach mehr Reichweite auch Nachteile mit sich bringt: Große Batterien erhöhen das Gewicht, verringern die Nutzlast und wirken sich auf die CO2-Bilanz aus. Das Unternehmen verspricht, die Kunden bei der Auswahl der besten Batterie für ihre tatsächlichen Bedürfnisse zu unterstützen und die Logistik zu optimieren, um die Kosten zu senken.
Wettbewerber
Auf dem europäischen Markt für Elektro-Lkw für den Fernverkehr gibt es eine ernsthafte Konkurrenz. Daimler Truck hat vor kurzem mit der Serienproduktion des Mercedes-Benz eActros 600 begonnen, der ebenfalls eine Reichweite von rund 600 Kilometern hat, während MAN, Iveco und DAF bereits ihre Modelle in diesem Segment vorbereiten.
Quelle: Electrive
