Die Besatzung des chinesischen Schiffs Yi Peng 3 wird verdächtigt, Unterseekabel in der Ostsee beschädigt zu haben
C-Lion1 Unterwasserkabel. Quelle: Yle
Die Besatzung eines chinesischen Schiffes wird verdächtigt, seinen Anker absichtlich 160 km weit geschleppt zu haben, um Ostseekabel auf See zu kappen.
Was bekannt ist
Wie das WSJ berichtet, hat ein chinesisches Frachtschiff, das russische Düngemittel transportierte, möglicherweise absichtlich zwei Datenkabel zwischen Finnland und Deutschland sowie Schweden und Litauen durchtrennt. Dies geschah, als das Schiff mehr als 160 Kilometer auf dem Grund der Ostsee ankerte.
Die Ermittlungen konzentrieren sich derzeit darauf, ob der Kapitän des chinesischen Schiffes vom russischen Geheimdienst angeworben wurde. Nach Ansicht der Strafverfolgungsbehörden ist es unwahrscheinlich, dass der Kapitän den verlassenen Anker nicht gesehen hat, der das Schiff stundenlang verlangsamte und Kabel auf dem Weg zerfetzte.
Das Unterseekabel C-Lion1. Illustration: Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Der Massengutfrachter Yi Peng 3 verließ den russischen Hafen Ust-Luga am 15. November, und der Schaden an den Kabeln wurde am 18. November gemeldet, als das Telekommunikationskabel C-Lion1 zwischen Finnland und Deutschland kurzzeitig außer Betrieb war. Die Verbindung zwischen den beiden Ländern war unterbrochen, aber die Menschen haben es nicht bemerkt. Der Seismologe Toni Veikkolainen vom Institut für Seismologie der Universität Helsinki erklärte, dass bisher keine Anzeichen für eine mögliche Explosion gefunden worden seien.
Quelle: WSJ
