Niederlande starten Europas ersten V2G-fähigen Carsharing-Dienst
Europas erster V2G-Carsharing-Dienst. Ein gemeinsames Projekt der Renault-Gruppe, We Drive Solar, MyWheels und der Stadt Utrecht. Quelle: Renault Group
Die Renault Gruppe hat den Start des ersten europäischen Vehicle-to-Grid (V2G) Carsharing-Dienstes angekündigt. Der Dienst wird in den Niederlanden in Partnerschaft mit We Drive Solar, MyWheels und der Stadt Utrecht eingeführt.
Was bekannt ist
MyWheels wird im Rahmen des Projekts eine Flotte von 500 elektrischen Renault 5 E-Tech-Kleinwagen einsetzen. Der wichtigste "Trick" ist der Einsatz der von Mobilise (einer Tochtergesellschaft der Renault-Gruppe) entwickelten bidirektionalen V2G-Ladetechnik. Diese Technologie ermöglicht es, die Autos mit sauberer Energie aufzuladen und diese in Spitzenzeiten wieder in das Netz einzuspeisen.
Die Renault-Gruppe wird in Utrecht 500 Elektrofahrzeuge vom Typ Renault 5 E-Tech mit V2G-Technologie ausliefern. Foto: Renault Group
Dieses Konzept hat mehrere Vorteile: Zum einen trägt es zur Stabilisierung des städtischen Stromnetzes bei, zum anderen ermöglicht es die Nutzung von Elektroautos im Carsharing in großem Umfang. Die Ladeinfrastruktur wird von We Drive Solar bereitgestellt, was ebenfalls zu einem nachhaltigeren Energiesystem beitragen wird.
Renault bezeichnet Utrecht als Vorreiter in Sachen grüner Energie, da rund 35 Prozent der Dächer der Stadt mit Solarzellen ausgestattet sind. Der französische Automobilhersteller schätzt, dass 500 Fahrzeuge mit V2G-Technologie bis zu 10 % des ausgeglichenen Solar- und Windstroms der Region liefern könnten.
Was kommt als Nächstes?
Wenn alles nach Plan läuft, könnten die Modelle Megane E-Tech, Scenic E-Tech und Renault 4 E-Tech zu den bereits erwähnten 500 Einheiten des Renault 5 E-Tech hinzukommen. Ein Sprecher der Renault-Gruppe betonte in einer Pressemitteilung, dass dieses Projekt die Wirksamkeit von öffentlich-privaten Partnerschaften bei der Einführung nachhaltiger städtischer Lösungen beweise.
Quelle: Renault Gruppe
