Retro-Design mit einer modernen Seele: BMW ehrt die legendäre R 90 S mit dem neuen Modell R 12 S

BMW Motorrad hat das neue Motorrad R 12 S vorgestellt, die moderne Inkarnation der kultigen R 90 S. Dieses Sportmotorrad, das vor 51 Jahren erschien, gilt immer noch als eines der besten seiner Klasse und hat nun einen würdigen Nachfolger bekommen.

Was bekannt ist

Die R 12 S übernimmt die wichtigsten Merkmale ihrer Vorgängerin. Vor allem der runde Scheinwerfer in einer zierlichen Verkleidung und eine kurze, geschwungene Windschutzscheibe. Die serienmäßigen Speichenräder Option 719 Classic II verleihen dem Motorrad einen besonderen Retro-Charme. Die orange Farbe heißt diesmal nicht "Daytona Orange", sondern "Lava Orange Metallic". Die R 12 S hat außerdem orangefarbene Nähte auf dem Sitzpolster und rote S-Embleme.

Die BMW R 12 S wird von einem 1.170-ccm-Zweizylindermotor angetrieben, der 109 PS bei 7.000 U/min und 115 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min leistet. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit trockener Einzelkupplung gekoppelt. Das Motorrad beschleunigt in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h.

Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Upside-down-Gabel mit einem Schaftdurchmesser von 45 mm und einstellbarer Druck- und Zugstufe. Die Hinterradfederung ist ebenfalls einstellbar. Die Bremsanlage umfasst zwei 310-mm-Scheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne und eine 265-mm-Scheibe mit Zweikolben-Bremssattel hinten.

Trotz seines klassischen Aussehens verfügt der R 12 S über eine technische Ausstattung. Sie verfügt über Hill Start Control, Schaltassistent Pro, beheizbare Griffe, Tempomat und das adaptive Kurvenlicht Headlight Pro.

Wie viel kosten sie?

Für den Stil müssen Sie sich von einer beträchtlichen Summe verabschieden. In Deutschland beginnen die Preise für den BMW R 12 S bei 22.000 Euro. In den USA beginnt der Verkauf im ersten Quartal 2025 mit Preisen ab 21.590 Dollar.

Quelle: BMW