39-kWh-Batterie und eine Reichweite von 1.065 Kilometern: Der coupéartige Crossover Avatr 11 erhält eine EREV-Version
Die chinesische Marke Avatr hat eine aktualisierte Version des Avatr 11 Crossover vorgestellt. Am Design des Modells hat sich nicht viel geändert, aber die interessantere Entwicklung ist das Erscheinen der EREV-Version (Electric Range Extended Vehicle), die das Verhalten und die Reichweite eines Elektrofahrzeugs wie ein modernes Dieselauto mit einem geräumigen Tank bietet.
Was bekannt ist
Die Marke Avatr wurde 2018 durch eine gemeinsame Anstrengung von Changan und Nio gegründet. Später wurde der Anteil von Nio an diesem Joint Venture vom Batteriehersteller CATL aufgekauft, während Huawei sich an der Entwicklung der Elektroautos beteiligte. Der Avatr 11 ist das erste Serienmodell der Marke. Es kam im August 2022 auf den chinesischen Markt und wurde seither mehr als 30.000 Mal verkauft.
Der Avatr 11 misst 4.895 mm in der Länge und hat einen Radstand von 2.975 mm. Im Vergleich dazu ist der europäische Audi Q6 e-tron 4.771 mm lang und hat einen Radstand von 2.899 mm.
Avatr 11. Foto: Avatr
Die neue EREV-Version erhält einen 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor. Er fungiert als Generator und versorgt das 39 kWh CATL LFP-Batteriepaket mit Strom. Ein einzelner Elektromotor an der Hinterachse entwickelt eine Leistung von 231 kW (310 PS). Im reinen Elektrobetrieb kann der Avatr 11 EREV im chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 225 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen. Die kombinierte Reichweite des Avatr 11 EREV liegt bei 1.065 Kilometern.
Der Innenraum des Avatr 11. Foto: Avatr
Der vollelektrische Avatr 11 verfügt über eine einzelne 116-kWh-CATL-NMC-Batterie und hat je nach Modifikation eine Reichweite von 760 bis 815 Kilometern. Die Basisversion mit Hinterradantrieb verfügt über einen einzelnen Motor mit 237 kW (318 PS) und beschleunigt in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Auto in der Topversion verfügt über ein Zweimotoren-System und Allradantrieb mit einer Gesamtleistung von 402 kW (539 PS). Der Avatr 11 mit Allradantrieb beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie viel kostet er?
Der Avatr 11 in der neuen EREV-Version kostet ab 279.900 Yuan (38.400 $). Der vollelektrische Avatr 11 EV Ultra RWD kostet ab 339.900 Yuan (46.600 US-Dollar), während der Avatr 11 EV Ultra 4WD ab 369.900 Yuan (50.750 US-Dollar) erhältlich ist.
Quelle: Carnewschina
