Porsche-Elektroautos haben die Funktion des Ladeplaners für Langstreckenfahrten erhalten
Porsche hat mit dem Ladeplaner eine Funktion eingeführt, die das Reisen mit Elektrofahrzeugen vereinfacht. Er ist in die Apps "My Porsche" und "Porsche Communication Management" (PCM) der rein elektrisch betriebenen Porsche-Modelle integriert.
Was bekannt ist
Einmal aktiviert, ist der Ladeplaner in der Lage, Ladestopps auf einer ausgewählten Route so zu planen, dass Sie Ihr Ziel mit den wenigsten und kürzesten Ladestopps erreichen können. Einer der wichtigsten Faktoren bei der Schätzung des Energiebedarfs ist das Fahrprofil des Nutzers. Wenn das System also gelernt hat, dass der Fahrer gerne Musik hört und in einer gut geheizten Kabine fährt, berücksichtigt es dies bei seinen Energieverbrauchsberechnungen. Außerdem bereitet es die Batterie vor, um eine optimale Ladeleistung bei Stopps zu gewährleisten. So kann der Taycan bei der Ankunft an der Ladestation fast sofort mit bis zu 320 kW geladen werden, der Macan mit bis zu 270 kW.
Porsche Macan 4S (2024) an der Ladestation. Abbildung: Porsche AG
Der Ladeplaner fügt zudem automatisch geeignete Ladestationen und die dort benötigten Ladezeiten unter Berücksichtigung von Echtzeit-Verkehrsinformationen hinzu. Während der Fahrt liefert das System in der Routenübersicht folgende Echtzeit-Informationen: den Namen der geplanten Ladestation, den Ladezustand der Batterie bei Ankunft, die voraussichtliche Ankunftszeit und die verbleibende Entfernung zur Ladestation. Der Fahrer kann auch den gewünschten Ladezustand bei Ankunft an der Schnellladestation oder am Zielort angeben.
Quelle: Porsche