Mazda-Chef sagt, Amerikaner wollen billige Benzinautos
Mazda-CEO Masahiro Moro sagte gegenüber Automotive News, dass erschwingliche und zuverlässige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor für US-Käufer nach wie vor eine Priorität darstellen.
Was bekannt ist
Mazda prognostiziert, dass selbst am Ende des Jahrzehnts etwa zwei Drittel der jährlichen Verkäufe auf Benzinfahrzeuge und Mild-Hybride entfallen werden. Plug-in-Hybride und Elektroautos werden das verbleibende Drittel ausmachen. Mit anderen Worten: Die meisten Autos werden auch in fünf Jahren noch einen Benzintank und einen Auspuff haben.
"Die Kunden suchen nach erschwinglichen Lösungen, nicht nach elektrifizierten Lösungen. Sie suchen nach einem besseren Wert. Sie suchen immer noch nach einem zuverlässigen Verbrennungsmotor. Aber wir werden in der Lage sein, alles in der einen oder anderen Version zu elektrifizieren, einschließlich eines Mild-Hybrids. Die US-Kunden suchen nach besseren, zuverlässigen Motoren", so der Mazda-Chef.
Moro ist der Ansicht, dass sich das Wachstum der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA in den letzten 18 Monaten verlangsamt hat und dass sich dieser Trend in absehbarer Zeit fortsetzen wird. Das verschafft dem Unternehmen mehr Zeit, um Lithium-Ionen-Batteriepakete für Plug-in-Hybride und reine Elektrofahrzeuge komplett selbst zu entwickeln. Erwartet werden eine wesentlich höhere Energiedichte und "sehr kurze" Ladezeiten. Darüber hinaus verfügen die Mazda-Ingenieure bereits über eine "sehr fortschrittliche Forschungsbasis für Festkörperbatterien".
Mazda entwickelt auch einen völlig neuen Skyactiv-Z Benzinmotor. Er soll ab 2027 in Serienfahrzeugen zum Einsatz kommen und schrittweise die Antriebsstränge der Skyactiv-G- und Skyactiv-X-Familien ersetzen. Außerdem wird ein neuer Kreiskolbenmotor entwickelt, der als Generator im Hybrid-Antriebsstrang fungieren wird.
Quelle: Automobil Nachrichten
