BMW hat den größten vertikalen Windkanal der Welt eröffnet (Video)

Das neue Aeroakustik- und Elektroantriebszentrum (AEC) im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) der BMW Group in München hat seinen Betrieb aufgenommen. Es ersetzt den alten Aeroakustik-Windkanal, der seit fast 40 Jahren in Betrieb war.

Was bekannt ist

Das AEC besteht aus zwei Gebäuden, die in der Baugrube errichtet wurden. Das erste ist ein Mehrzweckteil mit Werkstatt, Test- und Messgeräten. Das zweite ist ein einzigartiger Windkanal von knapp 100 Metern Länge, 45 Metern Höhe und 25 Metern Breite. BMW behauptet, es sei der größte vertikale akustische Windkanal der Welt und gleichzeitig der leiseste.

Warum vertikal?

Der Windkanal wurde vertikal konzipiert, um die Effizienz der Baustelle zu maximieren. Dies war die einzige Möglichkeit, alle Anforderungen für beide Gebäude vollständig zu erfüllen und ihn auf dem vorhandenen Platz zu realisieren.

Das gesamte Gebäude, von der 3 m dicken Bodenplatte bis zur Fassade, ist gegen Lärm aus der Umgebung schallgedämmt. Alle Bauarbeiten wurden in einer funktionierenden Anlage durchgeführt.

Was ist noch bemerkenswert an der Anlage?

Sie verfügt über ein 4,5-MW-Gebläse, das bis zu 100.000 m³ Luft pro Minute mit einer Geschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde fördern kann. Der Windkanal ist als akustischer Halbfreifeldraum konzipiert. Das bedeutet, dass es mit Ausnahme des schalldichten Bodens keine Schallreflexionen gibt. Dies ermöglicht eine realistische Simulation der Situation auf der Straße. Der Frequenzbereich für Halbfreifeldbedingungen ab 30 Hz ist einzigartig im Fahrzeugwindkanal und deckt das gesamte hörbare Spektrum ab.

Mit den 216 Mikrofonen lassen sich Hintergrundgeräusche mit einer Genauigkeit von weniger als einem Zentimeter genau lokalisieren. Zusätzlich ist der Windkanal mit einem Laservibrometersystem zur berührungslosen Messung der mechanischen Schwingungen der gesamten Fahrzeugoberfläche ausgestattet.

Quelle: BMW