Stellantis hat beschlossen, zuerst den benzinelektrischen Pickup Ram 1500 Ramcharger auf den Markt zu bringen, während der batteriebetriebene Ram 1500 REV auf das Jahr 2026 verschoben wurde.
Stellantis hat heute die Entscheidung bekannt gegeben, die Markteinführung des vollelektrischen Pickups Ram 1500 REV von der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf 2026 zu verschieben. Stattdessen wird der Ram 1500 Ramcharger, ein Elektrofahrzeug mit einem als Generator fungierenden Benzinmotor, als erstes vom Band laufen.
Was bekannt ist
In den USA wird der Ram 1500 Ramcharger in der ersten Hälfte des Jahres 2025 bestellbar sein. Dieser Pickup wird von einem 3,6-Liter-V6-Motor angetrieben, der eine 92-kWh-Batterie auflädt, die eine Reichweite von bis zu 690 Meilen (1.110 km) ermöglicht. Im Vergleich dazu verspricht der vollelektrische Ram 1500 REV nur 500 Meilen (805 Kilometer).
Außerdem ist der Ramcharger etwas leistungsstärker als sein rein batteriebetriebener Cousin: Er leistet 663 PS (494 kW) gegenüber 654 PS (448 kW) in der REV-Version.
Alle Varianten des Ram 1500, sowohl konventionell mit Verbrennungsmotor als auch elektrifiziert, werden im Stellantis-Werk in Sterling Heights, Michigan, produziert.
Was ist der Grund für die Änderung der Pläne von Stellantis?
In einer Pressemitteilung erklärt Stellantis, dass die Entscheidung, zuerst den Ramcharger auf den Markt zu bringen, auf das überwältigende Interesse der Verbraucher, die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils bei dieser Technologie und die nachlassende Nachfrage nach batterieelektrischen Pickups zurückzuführen ist.
Quelle: Stellantis
