Fusion von Honda und Nissan: Die Unternehmen haben eine Absichtserklärung unterzeichnet und Mitsubishi eingeladen, eine künftige Holdinggesellschaft zu werden

Von Volodymyr Kolominov | heute, 14:45
Nissan und Honda bündeln ihre Kräfte: Unterzeichnung eines Memorandums zur Gründung einer Holdinggesellschaft Nissan Motor und Honda Motor haben eine Absichtserklärung zur Gründung einer gemeinsamen Holdinggesellschaft unterzeichnet.. Quelle: Nissan

Die japanischen Automobilhersteller Honda und Nissan haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, die den Weg für eine Fusion der beiden Unternehmen ebnet. Wenn das Geschäft zustande kommt, wird die neue Holdinggesellschaft zum drittgrößten Automobilhersteller der Welt nach Toyota und Volkswagen.

Was bekannt ist

Auf einer Pressekonferenz in Tokio am Montag erklärten Vertreter beider Unternehmen, dass die Gespräche zwischen Honda und Nissan bis Juni 2025 abgeschlossen sein sollen und die Gründung der Holdinggesellschaft für August 2026 geplant ist. Mitsubishi Motors, das seit 2016 eine Allianz mit Nissan eingegangen ist, erwägt ebenfalls eine Beteiligung an dem neuen Unternehmen. Die Entscheidung über den Beitritt von Mitsubishi wird im Januar 2025 fallen.

Der neue Konzern wird eine Marktkapitalisierung von 54 Milliarden Dollar haben, mit Mitsubishi sogar 58 Milliarden Dollar. Doch selbst in diesem Fall wird er deutlich unter dem Wert von Toyota liegen, dessen Wert 287 Milliarden Dollar beträgt.

Das fusionierte Unternehmen (mit Mitsubishi) wird mit mehr als 8 Millionen verkauften Fahrzeugen den dritten Platz in der Welt einnehmen. Zum Vergleich: Toyota verkaufte im Jahr 2023 11,2 Millionen Autos und Volkswagen 9,24 Millionen.

Wie die Financial Times anmerkt, wird die Fusion Nissan zugute kommen, das sich derzeit in einer angespannten Lage befindet. Das Unternehmen kündigte kürzlich den Abbau von 9.000 Arbeitsplätzen und eine 20-prozentige Reduzierung der Produktionskapazitäten aufgrund sinkender Verkaufszahlen in China und den USA an.

Ein fusioniertes Honda und Nissan wird in der Lage sein, gemeinsam in die Entwicklung von Elektroautos und Software für autonome Fahrzeuge zu investieren - eine Branche, in der beide Unternehmen gegenüber Konkurrenten aus China an Boden verlieren.

Quelle: Reuters