Aurora, Continental und NVIDIA haben sich zusammengetan, um bis 2027 unbemannte Lastwagen einzusetzen

Aurora, Continental und NVIDIA geben strategische Partnerschaft bekannt. Quelle: Continental

Auf der CES 2025 in Las Vegas haben Aurora, Continental und NVIDIA eine strategische Partnerschaft für den großflächigen Einsatz autonomer Lkw angekündigt. Im Mittelpunkt dieses Projekts steht die neue DRIVE Thor-Plattform von NVIDIA, die die Grundlage für das autonome Fahrsystem Aurora Driver bilden wird. Der Beginn der Massenproduktion von autonomen Fahrsystemen für Lkw ist für das Jahr 2027 geplant.

Was bekannt ist

Aurora:

• Entwickelt das autonome Fahrsystem Aurora Driver (SAE Level 4 Autonomiestufe).
• Nutzt bewährte KI, um sich an neue Bedingungen anzupassen und Sicherheit zu gewährleisten.
• Schließt Tests auf öffentlichen Straßen ab. Der unbemannte Lkw soll im April 2025 in Texas in Betrieb genommen werden.

NVIDIA:

• Stellt die auf der Blackwell-Architektur aufbauende DRIVE Thor-Computing-Plattform bereit, die missionskritische Aufgaben für das Verständnis der Umwelt durch autonome Systeme verarbeitet.
• Die Plattform läuft auf dem DriveOS-Betriebssystem und ermöglicht eine schnelle Anpassung des Systems an Veränderungen.
• Die ersten DRIVE Thor-Muster werden in der ersten Hälfte des Jahres 2025 erwartet.

Continental:

• Verantwortlich für die Massenproduktion von Hardware für den Aurora-Treiber.
• Entwickelt ein redundantes Sicherheitssystem, das im Falle eines Ausfalls des Hauptrechners den Betrieb übernehmen kann.
• Wird in den kommenden Monaten mit der Erprobung von Prototypen beginnen, um die Massenproduktion im Jahr 2027 vorzubereiten.

Ziel dieser Zusammenarbeit ist die Entwicklung eines skalierbaren und sicheren Systems für selbstfahrende Fahrzeuge. Die Kombination aus den schnellen Datenverarbeitungstechnologien von NVIDIA, dem Know-how von Aurora bei der Entwicklung autonomer Systeme und den Fertigungskapazitäten von Continental sollte theoretisch eine effiziente und erschwingliche Lösung für den Güterverkehr bieten. Das Projekt verspricht, Straßen sicherer und Logistikabläufe effizienter zu machen.

Quelle: Continental