Das OTA-Update für den Ford F-150 hat die Ladezeit des Elektro-Pickups beschleunigt

Von Volodymyr Kolominov | 07.03.2025, 09:43
Probleme beim Aufladen: Was ist mit dem Lightning-Anschluss des Ford F-150 los? Ford F-150 Lightning Ladeanschluss. Quelle: Ford Motor

Ford veröffentlicht für die Modelljahre 2022 bis 2023 ein Software-Update für den Elektro-Pickup F-150 Lightning, das eine höhere Stromaufnahme beim Schnellladen ermöglicht.

Was sich geändert hat.

  • Der maximale Ladestrom wurde von 450A auf 500A erhöht.
  • Verbesserte Ladekurve, die es ermöglicht, hohe Kapazitäten länger zu halten
  • Der Ladevorgang von 10 % auf 80 % der Batteriekapazität dauert 5 Minuten kürzer als zuvor.

Wie funktioniert das?

Die ersten Versionen des Ford F-150 Lightning konnten 7 Minuten lang mit bis zu 170 kW geladen werden, danach sank die Leistung drastisch auf 125 kW.

Und jetzt?

  • Das Ladesystem kann die Leistung von über 160 kW bis zu 10 Minuten lang halten
  • Die Ladeleistung nimmt gleichmäßig ab
  • Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent an einer 350-kW-Station dauert jetzt etwa 40 Minuten statt wie bisher 45 Minuten.

Aber es gibt eine Nuance. Der F-150 Lightning des Modelljahres 2024 verfügt bereits ab Werk über diese Verbesserungen. Das bedeutet, dass Besitzer früherer Versionen zwei Jahre auf das Upgrade warten mussten, was ein wenig enttäuschend sein könnte.

Wie erhält man das Update?

Die neue Softwareversion wird bereits an die meisten Ford F-150 Lightning-Modelle der Jahrgänge 2022-2023 ausgeliefert und automatisch per OTA installiert.

Quelle: InsideEVs

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