Toyota hat den elektrischen Crossover C-HR+ mit 57,7 kWh- und 77 kWh-Batterien vorgestellt
Toyotas Modellpalette wird um eine elektrische Version des Crossover C-HR bereichert, die ein "+" in ihrem Namen erhält. Bisher ist er nur in der europäischen Spezifikation angekündigt, aber den Scheinwerfern mit Seitenreflektoren nach zu urteilen, sind die Chancen für eine amerikanische Version ebenfalls groß.
Was bekannt ist
Der Toyota C-HR+ ist eine Serienversion des Toyota Compact SUV-Konzepts von 2022. Das neue Elektrofahrzeug ähnelt einem Modell mit Verbrennungsmotor, ist aber größer und basiert auf der Toyota e-TNGA Batterieplattform, während der "normale" C-HR auf der TNGA (GA-C) Plattform basiert. Mit anderen Worten: Technisch gesehen ist der neue C-HR+ dem Toyota bZ4X sogar näher als dem C-HR. Er misst 4.520 mm in der Länge und hat einen Radstand von 2.750 mm. Zum Vergleich: Die Länge des Toyota C-HR der zweiten Generation beträgt 4360 mm und der Radstand 2640 mm.
Künftigen Käufern wurde versprochen, dass sie beim Toyota C-HR+ zwischen einer Version mit Frontantrieb und einer mit Allradantrieb wählen können. Derzeit sind die folgenden Spezifikationen bekannt:
- Batteriepakete: 57,7 kWh (nur Vorderradantrieb) und 77 kWh (Front-/Allradantrieb);
- maximale Reichweite im WLTP-Zyklus: bis zu 600 Kilometer;
- Leistungsstufen: 167 PS (123 kW) / 224 PS (165 kW) / 343 PS (252 kW);
- Beschleunigung von 0-100 km/h (AWD-Version mit 77 kWh-Batterie): 5,2 Sekunden.
Zur Serienausstattung gehört ein On-Board-Ladegerät mit 11 kW. Die High-Grade-Version verfügt über ein 22-kW-Gerät. Die DC-Schnellladung kann bis zu 150 kW erreichen. Für eine bessere Energieeffizienz ist der neue C-HR+ mit einer Wärmepumpe ausgestattet und verfügt zudem über eine Batterie-Vorkonditionierungsfunktion.
Ausstattung
Toyota Safety Sense und Fahrerassistenzsysteme wie Toter-Winkel-Überwachung, adaptives Fernlicht und Feststellbremse gehören zur Serienausstattung. Die High-Ausstattung umfasst ein Einparkhilfesystem und Panoramakameras.
Ein 14-Zoll-Multimediadisplay gehört bei allen Toyota C-HR+ zur Serienausstattung. Das Navigationssystem ist darauf trainiert, Routen unter Berücksichtigung von Ladestationen je nach Ladezustand der Fahrzeugbatterie zu berechnen. Die MyToyota App ermöglicht es den Besitzern, den Ladestatus und die Zeit, die Reichweite und die Nutzungsdaten zu überwachen.
Wann im Handel.
Der Verkauf des Toyota C-HR+ wird bereits im Jahr 2025 in ausgewählten Märkten in Europa beginnen. Die Preise wurden leider noch nicht bekannt gegeben.
Quelle: Toyota
