Ford-Elektroautos können jetzt über Apple Maps auf CarPlay zu Tesla-Supercharger-Stationen geleitet werden
Besitzer von Ford F-150 Lightning und Mustang Mach-E Elektroautos in Nordamerika haben eine nützliche neue Funktion: Apple Maps auf CarPlay kann jetzt eine Route zu Tesla-Supercharger-Ladestationen berechnen und dabei die notwendigen Stopps zum Aufladen berücksichtigen.
Was bekannt ist
Besitzer der oben genannten Modelle müssen die Software ihres Fahrzeugs nicht aktualisieren - ein iPhone mit iOS 17 oder höher ist ausreichend. Sobald der Fahrer in Apple Maps ein vorrangiges Netz von Ladestationen (z. B. Tesla Supercharger) eingerichtet hat, berücksichtigt die App diese Punkte automatisch bei der Routenplanung.
Eine weitere nützliche Funktion: Apple Maps zeigt eine Warnung an, wenn für eine bestimmte Ladestation ein NACS/CCS-Adapter erforderlich ist. Das Problem ist, dass die aktuellen Versionen der Elektroautos Ford F-150 Lightning und Mustang Mach-E ab Werk mit einem CCS1-Anschluss ausgestattet sind, während die große Mehrheit der Tesla-Supercharger über Anschlüsse nach eigenem Standard (NACS) verfügt. Daher können Ford-Elektroautos zwar an einigen Supercharger-Stationen in den USA und Kanada aufgeladen werden, ein Ladeadapter ist jedoch weiterhin erforderlich.
Aber es gibt ein Ärgernis. Bei der Verwendung von Apple Maps auf CarPlay bereiten weder der Mustang Mach-E noch der F-150 Lightning die Batterie für das Schnellladen vor, bevor sie an einer Schnellladestation ankommen. Und das, obwohl das Auto weiß, dass eine Ladung erwartet wird.
Besitzer von Android-Smartphones erhalten diese Funktion, wenn sie Google Maps auf Android Auto verwenden. Das bedeutet, dass iPhone-Nutzer weiterhin das integrierte Navigationssystem des Fahrzeugs verwenden müssen, um ein DC-Schnellladegerät auszuwählen und eine Route dorthin zu planen, wenn sie möchten, dass die Batterie vor dem Anschließen auf die richtige Temperatur gebracht wird.
Quelle: InsideEVs
