Mazda kürzt 3,3 Milliarden Dollar für Elektroautos, bereitet aber neuen CX-5 Hybrid vor

Mazda ändert seine Elektrifizierungsstrategie - im Rahmen einer neuen "Lean-Asset-Strategie" wird der japanische Autohersteller seine Investitionen in Elektroautos um 3,3 Milliarden Dollar kürzen und sich stattdessen auf die nächste Generation von Hybriden und Verbrennungsmotoren konzentrieren. Die wichtigste Neuerung ist das SkyActiv-Z-Aggregat, das in der Hybridversion der nächsten Generation des Mazda CX-5 bis 2027 debütieren wird.

Was bekannt ist

Mazda bezeichnet den Zeitraum bis 2030 als den Beginn der Elektrifizierung" und verfolgt weiterhin eine abgestufte Strategie", bei der je nach Nachfrage Verbrennungsmotoren, Hybride und Elektrofahrzeuge angeboten werden.

Das Unternehmen hat seine Investitionen in Elektrofahrzeuge von ¥ 2 Billionen ($13,3 Mrd.) auf ¥ 1,5 Billionen ($10 Mrd.) gesenkt, was durch Kooperationen mit Unternehmen wie Changan, Toyota, Denso und BluE Nexus ermöglicht wurde.

Eine weitere kostensparende Methode ist die Koproduktion von Fahrzeugen mit Elektro- und Verbrennungsmotor auf denselben Fließbändern. Auf diese Weise lassen sich die Kosten im Vergleich zum Bau eines separaten Werks für Batteriefahrzeuge um 85 Prozent senken. Mazda führt auch KI-Technologien, autonome Transporter (AGVs) und Software-Updates über die Luft (Factory OTA) ein.

Die neuen Elektrofahrzeuge von Mazda

Mazda bestätigte außerdem, dass das Unternehmen neben dem bereits in China und Europa eingeführten Mazda6e mit elektrischer Heckklappe zusammen mit dem chinesischen Unternehmen Changan einen neuen Elektro-SUV entwickelt. Er wird wahrscheinlich CX-6e heißen.

Außerdem wird es 2027 ein weiteres Elektroauto geben, das auf einer Mazda-eigenen Plattform basiert, die für verschiedene Batterietypen ausgelegt ist. Die Produktion wird in Japan stattfinden und die Batterien werden von Panasonic Energy geliefert. Dieses Modell wird auf den Märkten in Japan, Europa und den USA eingeführt.

Neuer SkyActiv-Z-Motor

Mazda setzt auf eine neue Generation von Verbrennungsmotoren und erklärt, dass der SkyActiv-Z "eine Annäherung an die perfekte Verbrennung" darstellt. Die Motoren dieser Motorenfamilie erfüllen die strengen Umweltnormen Euro 7 (EU), LEV4 und Tier 4 (US). Das Unternehmen verspricht vier- und sechszylindrige Versionen. Das erste Auto mit dem neuen Verbrennungsmotor wird die nächste Generation des CX-5 sein, der bis 2027 eine Hybridversion erhalten wird.

Quelle: Mazda