BYD will drittes Werk in Europa in Deutschland errichten - Reuters

Der chinesische Elektroauto-Riese BYD könnte sein drittes europäisches Werk in Deutschland bauen. Dies berichtet eine Reuters-Quelle und erklärt, dass das Unternehmen die Einfuhrzölle vermeiden will, die die EU im vergangenen Jahr auf chinesische Elektroautos erhoben hat.

Was bekannt ist

BYDs Vizepräsidentin Stella Li hatte zuvor in einem Interview mit der Automobilwoche gesagt, dass das Unternehmen plane, innerhalb von zwei Jahren ein drittes Werk in Europa zu eröffnen. Ein bestimmtes Land nannte sie jedoch nicht.

Deutschland ist nun ein Hauptkandidat, obwohl eine Entscheidung noch nicht gefallen ist. Es gibt auch Gründe für Zweifel: hohe Arbeits- und Energiekosten, geringe Produktivität und Flexibilität. Außerdem verlangt Peking von chinesischen Unternehmen, nicht in Ländern zu investieren, die Einfuhrzölle erhoben haben. Damit sind Italien und Frankreich von der Liste der möglichen Standorte gestrichen.

BYD baut bereits zwei Fabriken - eine in Ungarn (die im Oktober 2025 in Betrieb gehen soll) und eine in der Türkei (die im März 2026 in Betrieb gehen soll). Zusammen werden sie in der Lage sein, bis zu 500.000 Autos pro Jahr zu produzieren.

Auf Hybride und Elektroautos setzen

BYD baut seine Präsenz in Europa aktiv aus und setzt dabei nicht nur auf Elektroautos, sondern auch auf Hybride. SP Global Mobility schätzt, dass sich der Absatz des Unternehmens in Europa in diesem Jahr auf 186.000 Fahrzeuge mehr als verdoppeln wird (gegenüber 83.000 Fahrzeugen im Jahr 2024) und bis 2029 auf 400.000 Fahrzeuge ansteigen könnte.

Derzeit sieht die Modellpalette von BYD in Europa wie folgt aus:

• BYD Atto 2
• BYD Atto 3
• BYD Delphin
• BYD Siegel
• BYD Tang
• BYD Siegel U
• BYD Siegel U DM-i
• BYD Sealion 7

Das kleine Elektroauto Dolphin Surf soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen. BYD erwägt auch, die Marken Denza und Yangwang auf den europäischen Markt zu bringen.

Quelle: Reuters