Traxxas VS Losi

Beim Vergleich Traxxas vs. Losi macht es Sinn, mit Losi zu beginnen, da deren Renngeschichte früher begann.

Historische Referenz - LOSI

Losi. Die Anfänge

Angefangen hat der RC-Car-Sport in den Vereinigten Staaten, wo Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts der berühmteste Hersteller von RC-Cars, das Team Losi, auf den Plan trat. Der Gründer der Firma, ein Mann namens Gil Losi, Jr. leistete einen großen Beitrag zur Entwicklung der RC-Industrie. Gils Familie besaß und betrieb die "Ranch Pit Shop R/C"-Strecke in Pomona, Kalifornien.

Bereits auf dem College hatte Gil Losi, Jr.

Bereits auf dem College entwickelte der Junge ein Interesse daran, das Ingenieurwesen zu erlernen, ebenso wie die Kunststoffspritzgusstechnologie. Mit der Zeit entwickelt sich dieses unschuldige Interesse zu einem faszinierenden Hobby und dann zu einer professionellen Tätigkeit. Jill Losi gründet eine gleichnamige Firma.

Errungenschaften

• Das erste aufsehenerregende Modell von Team Losi war der heckgetriebene Buggy JRX2, der 1988 produziert wurde. Team Losi hat unzählige Auszeichnungen für Leistungen und Innovationen in der RC-Branche erhalten.
• Eine wichtige Errungenschaft ist die Einführung der Produktion von Naturkautschuk-Reifen.
• Weitere wichtige Errungenschaften des Unternehmens sind die Produktion des ersten allradgetriebenen Buggys, der in den USA zusammengebaut wurde, und der Beginn der Produktion des elektrischen Offroad-Modells Mini-T im Maßstab 1:18, das zum Begründer einer neuen Klasse von Automodellen wurde.
• Bereits 1990 beherrschte das Team Losi einen großen Teil des US-Marktes für funkferngesteuerte Autos. Zu dieser Zeit erschien Traxxas auf dem Markt und war bereit, sich dem Wettbewerb zu stellen.
• Im Jahr 2000 wurde das Team von Gil Losi Teil der Horizon Hobby Familie. Horizon Hobby, Incorporated ist eine internationale Organisation, die RC-Modelle herstellt und vertreibt.
• Im Jahr 2006 brachte das Team Losi Racing einen weiteren Champion heraus - einen 1:8 Buggy, der begann, die Podien der weltweiten Rennwettbewerbe zu erobern.
• Im Jahr 2009 führte der Hersteller eine weitere Kategorie wettbewerbsfähiger Produkte ein: die Rock-Crawler-Serie im Maßstab 1:10 und dann, im Jahr 2010, den Mini Rock Crawler Pro.

Losi Fortschritt

Mannschaft Losi Racing hat eine Reihe von ferngesteuerten Fahrzeugen für jeden Geschmack im Programm. Der Hersteller bietet Modelle in verschiedenen Maßstäben mit Verbrennungsmotoren oder mit Elektromotoren, fertige RTR-Bausätze oder unter dem Markennamen TLR - Bausätze, bei denen es sich um echte Sportwagen und nicht um Hobbyfahrzeuge handelt.

Mannschaft Losi Racing bietet außerdem ein komplettes Sortiment an hochwertigen Teilen und Komponenten für die Wartung, das Tuning und die Aufrüstung von RC-Cars an, damit Sie die Freude an der Kommunikation mit coolen Fahrzeugen spüren können.

Historische Referenz - TRAXXAS

TRAXXAS - Die Anfänge

Traxxas begann seine Geschichte 1986 mit der Idee, dass die Zeit für ein völlig neues Konzept eines komplett montierten funkferngesteuerten Autos der Hobbyklasse gekommen war. Dieses Fahrzeug wird alle Vorteile der KIT-Klasse haben, wie z.B. austauschbare Teile, Aufrüstungsoptionen und hochwertige Fernsteuerungskomponenten, aber es wird komplett zusammengebaut in einer bunten Verpackung sein, sofort einsatzbereit aus dem Karton. Um diese neue Klasse zu beschreiben, hat Traxxas den Begriff "Ready-To-Run" (RTR) geprägt.

Das komplett montierte, fahrfertige Fahrzeug war ursprünglich für Einsteiger gedacht, weshalb Traxxas speziell für diesen Kundentyp eine kostenlose Supportlinie eingerichtet hat. Sobald die Leute erkannt haben, dass der Traxxas RTR die gleiche Leistung und Qualität wie das traditionelle KIT-Modell hat, nur dass sie ihn nicht zusammenbauen müssen, wird der RTR-Truck ein Hit! Aber die KIT-Version wird weiterhin für diejenigen angeboten, die lieber ein Do-it-yourself-Erlebnis genießen möchten.

Errungenschaften

• Traxxas hat viele nationale und regionale Off-Road-Meisterschaften gewonnen und dann KIT-Versionen dieser Fahrzeuge als Siegermodelle angeboten: den TRX-1 Buggy, den Blue Eagle Race Truck, den TCP Buggy und den SRT Race Truck. TCP- und SRT-Fahrzeuge sind auch heute noch im lokalen und regionalen Rennsport zu finden.
• Im Jahr 1989 übertrug Traxxas das RTR-Konzept auf die Welt der ferngesteuerten Schiffsmodelle und entwickelte den Seekreuzer Villain IV. Bis dahin hatte es noch nie etwas in dieser Größenordnung gegeben, mit Doppelmotoren, Doppelpropellern und elektronisch gesteuerter Motordrehzahl.
• Nach einer Reihe erfolgreicher RTR-Elektromodelle ging Traxxas den nächsten Schritt in der Entwicklung und schuf den ersten benzinbetriebenen RTR-Truck. Als der legendäre Nitro Hawk 1992 auf den Markt kam, gewann er sofort an Popularität und öffnete die Tür für eine neue Welle von RC-Nitro-Kunden. Traxxas entwirrte die Komplexität von Nitro-Motoren und machte unglaubliche Geschwindigkeit und Leistung für alle RC-Hobby-Konsumenten verfügbar, einschließlich der neuen "Entry-Level"-Generation von Benutzern.
• Im Jahr 1996 stellte Traxxas das erste "Ready to Run"-Schiffsmodell mit Nitro-Antrieb her - den Nitro Vee. Es verfügt über eine Wasserkühlung und eine innovative "Return-To-Shore"-Funktion, die den Hilfselektromotor nutzt, um das Nitro Vee an Land zurückzubringen, wenn dem Nitro-Motor der Kraftstoff ausgeht. Es war auch das erste Nitro-Boot mit einer Kupplungsfunktion, die es dem Nitro Vee ermöglicht, im Leerlauf und bei niedrigen Geschwindigkeiten mit der Genauigkeit eines elektrischen Bootsmodells zu fahren.
• Und dann, im Jahr 1999, kam die T-Maxx-Serie. Mit dem T-Maxx startete Traxxas einen technologischen Totalangriff auf die Welt der ferngesteuerten Autos. In diesem Modell steckt das ganze Können und der Fleiß der Traxxas-Ingenieure, die ihr Handwerk und die Produkte, die sie schaffen, wirklich mit Leidenschaft betreiben. Dies ist das erste Nitro-Car mit einem echten Vorwärts-/Rückwärts-Getriebe, das von einer TQ3 3-Kanal-Funkfernsteuerung angetrieben wird. Das Getriebe ist vollständig abgedeckt und ermöglicht einen automatischen Zwei-Gang-Mechanismus, der vorwärts und rückwärts funktioniert und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h ermöglicht.

TRAXXAS Today

Heute ist Traxxas die meistverkaufte Marke für RTR-Nitro- und Elektromodelle. Niemand hat mehr getan als Traxxas, um die RTR-Klasse mit innovativem Denken und einzigartigen Designs voranzutreiben, die es jedem ermöglichen, in die faszinierende Welt des RC-Hobbys einzusteigen.

Wie Brian Schneider, ein Manager von Roger's HobbyCenter, sagt:

"Ein Teil des Erfolgs von Traxxas ist, dass sie sich auf eine einzige Plattform für ihre Einstiegsfahrzeuge verlassen. Der Bandit, der Rustler, der Stampede und der Slash nutzen alle die gleichen Teile: Aufhängung, Getriebe und die meisten Fahrzeuge verwenden die gleichen Antriebswellen und Achsen. Die Konzentration auf eine einzige Plattform mit mehreren Variationen ist für alle von Vorteil; der Hersteller hat weniger Kosten für Forschung und Entwicklung sowie für die Produktion, die Bastler können weniger Teile vorrätig halten und trotzdem mehr Fahrzeuge warten, und die Verbraucher können Teile von einem Truck zum anderen übertragen."

Traxxas VS Losi: Welche Marke ist besser?

Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Vorteile und Eigenschaften der einzelnen Marken.

TRAXXAS	LOSI
GRÖßENWAAGE
1:6, 1:7, 1:8, 1:10, 1:16, 1:18	1:5, 1:6, 1:8, 1:10, 1:14, 1:16, 1:18
FAHRZEUGTYP
Buggy Monster Truck On-Road Car Short Course Truck Stadium Truck Trail / Crawler	Buggy Drag Car Monster Truck Rock Crawler Rock Racer Short Course Stadium Truck Truggy
ABSCHLUSSSTUFE
Ready-To-Run Kit	Bind-N-Drive Ready-To-Run Roller
KRAFTSTOFFTYP
Electric Nitro	Elektro-Nitro-Gas
ANFÄNGERLEVEL FREUNDLICH
Ja	Nein
KUNDENSERVICE
Kundensupport (7 Tage die Woche, 8:30-9:00pm CST), mit benutzerfreundlichem Menü: Jetzt Hilfe holen, Live-Chat, Handbücher, Ersatzteilsuche, Support nach Produkt, Lösungen und mehr	Kundensupport (Montag - Freitag: 8:00 - 18:00 Uhr CST), Handbücher, Teileexplosionen, Einrichtungsblätter-Finder

Traxxas VS Losi: Modelle im Vergleich

Und nun ist es an der Zeit, die Modelle einzeln zu vergleichen und ihre Vor- und Nachteile zu sehen.

Traxxas Unlimited RC Desert Racer

Vs

Losi Super Baja Rey Desert Truck

Traxxas Unlimited RC Desert Racer	Losi Super Baja Rey Desert Truck
SKALA
1:8	1:6
GESCHWINDIGKEIT
50 + mph	50 + mph
FAHRZEUGTYP
Wüsten-LKW	Wüste Truck
ABSCHLUSSSTUFE
RTR	RTR
ANTRIEB
Sensorlos bürstenlos, 2200 kV	Sensorlos bürstenlos, 1200 kV
KRAFTSTOFFTYP
Elektro	Elektrisch
SUSPENSION
Independent vorne/4-Link hinten	Unabhängig vorne/4-Link hinten
FUNKSYSTEM
TQi™ 2-Kanal-Sender mit 6533 TSM Empfänger	Spektrum DX2E ACTIVE mit AVC

Möchten Sie ein cooles Auto fahren? So, dass das Dröhnen des Motors Sie überwältigen würde und das Adrenalin in Ihren Adern pulsieren würde? Traxxas Desert Racer ist ein ziemlich neues Fahrzeug des berühmten Herstellers Traxxas. Es erobert die Off-Road mit Leichtigkeit und Geschwindigkeit. Dies ist eine radikal neue und deutlich überarbeitete Version der Traxxas-Ingenieure: die maßstabsgetreueste und im Geiste der Baja-Serie Modelle. Der Desert Racer ist ein allradgetriebenes, funkferngesteuertes Modell im großen Maßstab 1:8 und für erfahrene Racer konzipiert.

Pro-Scale Design Pro-Scale ist ein Traxxas-Design, das ein cooles Replika-Exterieur mit der Power eines bürstenlosen Motors kombiniert. Geschwindigkeit und Reichweite Der Desert Racer erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 50 mph und eine Signalreichweite von 100 Fuß!

Traxxas Velineon® VXL-6s Electrinic Speed Control

DerTraxxas Velineon® VXL-6s Geschwindigkeitsregler versetzt das Fahrzeug ganz einfach in den Trainingsmodus, damit Sie sich schnell an den Charakter dieses Supersportwagens gewöhnen und anpassen können. Außerdem ist er wasserdicht.

Servo-System

Das hochpräzise Servosystem des Traxxas Desert Racer ist mit einem zuverlässigen Wasserschutz ausgestattet - das Fahrzeug ist bereit, bei jedem Wetter auf der Strecke zu gewinnen!

Traxxas Stability Management® (TSM) Das TSM-System arbeitet gleichmäßig und für den Fahrer unsichtbar, ist aber in engen Kurven spürbar. Batterien Das Allradmodell wird mit einem RTR-Paket ausgeliefert, für die erste Fahrt benötigt man jedoch mindestens 2 Li-PO-Akkus mit 5000 mAh 2S/3S, ein Ladegerät (Traxxas EZ-Peak Dual 100-240V 8A 100W wird empfohlen) und 4 Batterien (AA) für die Funkfernsteuerung.

Reifen und Karosserie Das robuste Composite-Nylon-Karosseriematerial, die trendigen BFGoodrich® KR3-Reifen und -Felgen, der helle, aggressive Look, die Leichtigkeit und das Handling wurden bereits von erfahrenen Fahrern gelobt.

Features:

• Duale gerade LED-Lichtleisten für die Stoßstange (je 52 LEDs). Kein Flackern oder Dimmen bei wechselnder Batteriespannung
• Geschwindigkeit bis zu 50+ mph mit zwei 3s LiPo-Akkus
• Innovatives Batteriefach lässt sich von unten öffnen, ohne dass die Karosserie abgenommen werden muss, und hat eine Kufenplatte zum Schutz der Batterien
• Große Pro Scale^® Karosserie mit hochdetaillierten Nachbauteilen
• Hex-Hardware mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung
• Traxxas Stability Management^® (TSM) verbessert die Beschleunigung auf der Geraden und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion. Es drosselt nie das Gas oder verlangsamt den Truck
• Erhältlich in den Farben rot, blau und weiß-orange

Traxxas Desert Racer Unboxing:

Mit der realistischen Steuerung ist es, als säßen Sie hinter dem Steuer eines vollwertigen Geländewagens. Erkunden Sie das Terrain mit Vertrauen - das Lenkrad lässt Sie nicht im Stich. Ölgefüllte, federhydraulische Stoßdämpfer verbessern die Optik und helfen Ihnen, auch das anspruchsvollste Gelände zu meistern. Wie ein echter SUV ist der Super Baja Rey mit einem unglaublich starken Sicherheitsrahmen ausgestattet, der die Ähnlichkeit mit dem Originalfahrzeug erhöht und die Haltbarkeit des Modells steigert.

Realistisches Erscheinungsbild Vier angeschraubte Karosserieteile geben dem Modell ein realistisches Aussehen. Der Allradantrieb verbessert die Traktion. Vorder-, Mittel- und Hinterachsdifferentiale steuern die Drehung der Räder. Sie können die Differentiale an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen. Vordere und hintere LED-Leuchten geben Ihnen genug Licht, um bei Nacht zu fahren.

Servo- und Batteriefach Das leistungsstarke, wasserdichte Spektrum™ S904 Digitalservo ist gebaut, um jeder Herausforderung zu trotzen. Das hohe Drehmoment kombiniert mit blitzschneller Geschwindigkeit sorgt für ein unglaubliches Rennerlebnis. Das Batteriefach auf der Rückseite des Modells ermöglicht einen einfachen Batteriewechsel. Die Karosserie muss nicht abgenommen werden. Reifen Die Reifen machen nicht nur das Aussehen realistischer, sondern erfüllen auch ihre direkte Funktion.

Fernsteuerung

Die mitgelieferte Spektrum DX2e ACTIVE Fernsteuerung ist mit fortschrittlicher AVC-Technologie ausgestattet, verfügt über einen 3-Positionen-Gasschalter und hat eine Hubkontrollfunktion. Ein zusätzlicher Anschluss hilft Ihnen, einen Spektrum-Tacho oder ein Bluetooth-Modul anzuschließen. Sie können Ihr Smartphone an der dafür vorgesehenen Halterung befestigen und die Spektrum Dashboard App nutzen.

Aktive Fahrzeugsteuerung Die eingebaute AVC-Technologie (Active Vehicle Control) greift ein und nimmt Hunderte Male pro Sekunde Anpassungen an Gas und Lenkung vor, so dass noch mehr Motorleistung in ballistische Geschwindigkeit und Beschleunigung umgesetzt wird. *AVC ist für Schwarzund Rot Modelle erhältlich. 2.o Modelle (Brenthel und King) haben es nicht

Zusatzausstattung:

• Spektrum Tachometer ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit Ihres Autos in Echtzeit zu verfolgen. Das Gerät zeichnet die maximale Geschwindigkeit auf. Der Tachometer ist mit einem einfach zu bedienenden Bildschirm ausgestattet (erfordert zusätzliche Ausrüstung).
• Spektrum FPV-Halterungen machen es einfach, ein FPV-System (First-Person-Flight) zu installieren. Fügen Sie Spektrum FPV Kamera und Headset hinzu und Sie sind bereit für ein beeindruckendes Rennen.
• Die Spektrum Dashboard Mobile App ermöglicht es Ihnen, verschiedene Parameter anzuzeigen: Geschwindigkeit, Motortemperatur, Batteriespannung und viele andere.

Features:

• 4-Hebel-Hinterachse
• Independente A-Arm-Vorderachse
• Ölgefüllte Feder-Hydraulik-Stoßdämpfer
• Dynamite Fuze 1200 Kv kommutatorloser Motor und 160 Ampere Drehzahlregler.
• Mit einem 6S LiPo-Akku kann das Modell Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h erreichen.
• Sicherheitsrahmen
• 4 angeschraubte Karosserieteile
• 4mm starre Platte sorgt für die Festigkeit des Autos.
• Allradantrieb und einstellbares Differential
• Helle LED-Blinker
• Großer Servoantrieb
• Rückwärtiges Batteriefach
• Schwerlastbereifung
• Vollständige Freiheit mit AVC-Technologie
• Geschwindigkeitsmesser
• FPV-System Zusatzhalterung
• Spektrum Dashboard Mobile App

Losi Super Baja Rey mit AVC Unboxing:

Losi Super Baja Rey 2.0 King Unboxing: