Porsche stellt zwei Plug-in-Hybride Panamera 4 E-Hybrid und 4S E-Hybrid mit einer Reichweite von bis zu 96 km im Elektrobetrieb vor

Porsche erweitert die Hybrid-Fahrzeugpalette des Panamera um die Varianten 4 E-Hybrid und 4S E-Hybrid. Die neuen Plug-in-Hybride zeichnen sich durch verbesserte Beschleunigung und Fahrleistungen aus. Die Fahrzeuge demonstrieren die Vorteile des E-Performance-Konzepts mit mehr Leistung, besserer Gasannahme und kürzeren Batterieladezeiten. Die Reichweite im Elektrobetrieb wurde dank 88 kW Rekuperation auf 96 km erhöht. Das Porsche Active Ride-Fahrwerk ist für die neuen Modelle optional erhältlich.

Die Ladekapazität des Fahrzeugs beträgt 25,9 kWh, und die neue Hochspannungsbatterie bietet bei gleichen Abmessungen wie die Vorgängerversionen rund 45 % mehr Kapazität. Das aktualisierte 11-kW-Wechselstrom-Bordladegerät verkürzt die Ladezeit auf 2 Stunden und 39 Minuten, so der Hersteller. Der neue 140 kW (190 PS) starke Elektromotor mit 450 Nm Drehmoment bietet mehr Leistung als sein Vorgänger. Die Konstruktion mit einem im Stator rotierenden Innenrotor halbiert die trägen Massen, was das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert.

Adaptive Zwei-Kammer-Luftfederung

Alle Versionen des neuen Panamera verfügen serienmäßig über eine adaptive 2-Kammer-2-Ventil-Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management (PASM). Das optionale Fahrwerk Porsche Active Ride sorgt für eine verbesserte Bodenhaftung und Kurvenlage. Jeder Stoßdämpfer ist mit einer elektrisch angetriebenen Hydraulikpumpe verbunden und wird über ein 400-Volt-System versorgt. Nach Angaben des Herstellers absorbiert die Federung während der Fahrt Karosserievibrationen, die durch Fahrbahnunebenheiten verursacht werden, fast vollständig" und hält das Fahrzeug bei Manövern in der Waagerechten. Die Stoßdämpfer können ihre Position bis zu 13 Mal pro Sekunde anpassen, was eine blitzschnelle" Reaktion auf die Straßenoberfläche ermöglichen soll. Die neue Aufhängung kann auch Neigungen und Wankbewegungen überkompensieren und die Karosserie anheben, wenn Fahrer oder Beifahrer ein- und aussteigen.

Zur erweiterten Serienausstattung des Panamera gehören:

• ParkAssist-System
• kabelloses Laden für Ihr Smartphone
• Hinterachslenkung
• die neue Funktion Remote ParkAssist
• Porsche InnoDrive mit aktivem Spurhalteassistenten
• Display für Beifahrer
• Luftqualitätskontrollsystem.

Das Modell ist in ausgewählten Märkten als Executive Karosserie mit verlängertem Radstand erhältlich (nicht in der Ukraine). Bei dieser Version gehören eine 4-Zonen-Klimaautomatik und eine große Mittelkonsole zur Serienausstattung.

Unterschiede des Panamera 4 E-Hybrid

Das E-Hybrid-System des Panamera 4 E-Hybrid wird mit einem weiterentwickelten 2,9-Liter-V6-Turbobenziner (224 kW / 304 PS) kombiniert. Die Leistung der beiden Aggregate beträgt 346 kW (470 PS). Mit einem maximalen Drehmoment von 650 Nm beschleunigt das Modell in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Der Panamera 4 E-Hybrid ist serienmäßig mit 19-Zoll-Rädern, schwarzen Bremssätteln und Matrix-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Optional ist ein hochauflösendes Matrix-HD-System erhältlich.

Unterschiede des Panamera 4S E-Hybrid

Der Panamera 4S E-Hybrid zeichnet sich durch noch mehr Fahrdynamik und eine anhaltende Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich aus. Sein 2,9-Liter-6-Zylinder-Biturbomotor leistet 260 kW (353 PS). Die Gesamtleistung der beiden Aggregate beträgt 400 kW (544 PS) und das maximale Drehmoment 750 Nm. Der Panamera 4S E-Hybrid beschleunigt in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.

Der Panamera 4S E-Hybrid verfügt über 20-Zoll-Panamera AeroDesign-Räder, silberne Sportauspuffrohre und rote Bremssättel (Acid Green und Schwarz optional). Die Bremsen des Panamera 4S E-Hybrid sind serienmäßig mit 10-Kolben-Bremssätteln an der Vorderachse ausgestattet. Optional ist für dieses Modell die Keramik-Verbundbremse PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) in Verbindung mit 21-Zoll-Rädern erhältlich. Die Keramik-Verbundräder haben einen Durchmesser von 440 mm an der Vorderachse und 410 mm an der Hinterachse.

Verfügbarkeit auf Bestellung

Die Auslieferungen des Panamera 4 E-Hybrid und 4S E-Hybrid in Europa beginnen im zweiten Quartal 2024. In der Ukraine werden die neuen Panamera Plug-in-Hybride ab Ende März bestellbar sein.