Suzuki-Limousine, die nur 8.000 Dollar kostet, hat die Global NCAP-Crashtests erfolgreich bestanden
Ultrabilligautos fallen bei Crashtests oft durch, weil an allem gespart wird. Die vierte Generation der Maruti Suzuki Dzire Limousine, die in Indien auf den Markt kam, erhielt jedoch bei freiwilligen Sicherheitstests auf Anhieb eine Fünf-Sterne-Bewertung. Darüber hinaus ist der neue Dzire der erste Maruti Suzuki, der eine Fünf-Sterne-Bewertung bei Global NCAP erhalten hat.
Die Global NCAP-Crashtestprotokolle bewerten den Frontal- und Seitenaufprallschutz aller Modelle sowie die Leistung des elektronischen Stabilitätskontrollsystems (ESC). Bei Fahrzeugen, die die höchste Punktzahl erreichen, werden auch der Fußgängerschutz und der Seitenaufprallschutz gegen einen Pfosten bewertet.
Der Maruti Suzuki Dzire erhält fünf Sterne für die Sicherheit erwachsener Insassen und vier Sterne für die Sicherheit von Kindern. Die kleine Limousine ist serienmäßig mit sechs Airbags, ESC, Dreipunktgurten an allen Sitzen und i-Size-Kindersitzhalterungen ausgestattet. Ein Stern für die Kindersicherheit wurde abgezogen, weil der Nackenschutz für einen dreijährigen Dummy unzureichend war.
So verlief der Test:
Was macht dieses Ergebnis so bemerkenswert?
Maruti Suzuki hatte Vertrauen in sein "Baby" und schickte es freiwillig zum Crashtest.
Dieses Ergebnis des Dzire steht in krassem Gegensatz zu früheren Tests von Billigautos in Schwellenländern. So erhielt der Suzuki Baleno im Jahr 2021 bei den Latin NCAP-Tests null Sterne, während der Suzuki Swift im Jahr 2022 von Global NCAP nur einen Stern erhielt.
Was ist sonst noch über den Maruti Suzuki Dzire bekannt?
Der vier Meter lange Maruti Suzuki Dzire kostet in der Grundausstattung rund 8.000 Dollar - das ist etwa sechsmal günstiger als ein durchschnittlicher Neuwagen in den USA. Das Auto bietet grundlegende Mobilität, ohne selbst nach den Crashtest-Standards von 2024 eine "Todeskapsel" zu sein. Der atmosphärische 1,2-Liter-Benzinmotor leistet nur 80 PS und 112 Nm Drehmoment. Darüber hinaus gibt es eine mit komprimiertem Erdgas (CNG) betriebene Version mit noch bescheideneren Werten: 69 PS und 101 Nm. Es handelt sich um einen Wagen mit Frontantrieb, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe (MT) oder einem Automatikgetriebe (AMT) ausgestattet ist.
Die teureren Ausstattungen bieten Annehmlichkeiten wie Rückfahrkamera, Klimaautomatik, hintere Lüftungsschlitze, kabelloses Ladegerät, zweifarbige Innenausstattung und sogar ein elektrisches Schiebedach. Außerdem bietet Maruti Suzuki LED-Scheinwerfer, einen Spoiler für den Kofferraumdeckel und ein Reifendruckkontrollsystem. Das 9-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem unterstützt kabellos Android Auto und Apple CarPlay.
Der Dzire war in Indien ein großer kommerzieller Erfolg mit über 2,7 Millionen verkauften Einheiten seit seiner Einführung im März 2008. Die neueste Version wird auch in Afrika, im Nahen Osten, in Lateinamerika und in der ASEAN-Region angeboten.
Quelle: Global NCAP
