Porsche dice que el 80 por ciento de sus autos serán eléctricos para 2030

Porsche es hoy dia actualizando al mundo sobre sus resultados financieros y, por extensión, sus planes para seguir siendo relevantes en un mundo que claramente no va a sobrevivir al cambio climático. La marca de lujo alemana dijo que había visto un aumento en las ventas de 4.400 millones de euros (alrededor de 4.800 millones de dólares) y un gran interés en sus modelos. Por tercer año consecutivo, la línea Taycan puramente EV de Porsche logró vender más que el icónico 911, con 41,296 unidades del vehículo eléctrico, mientras que el buque insignia logró 38,464 unidades. Sin embargo, para disgusto de la Madre Naturaleza, ambos fueron superados por los SUV Macan y Cayenne, que vendieron alrededor de 171,433 unidades entre ellos.

La compañía ha dicho que quiere que el 80 por ciento de sus ventas sean "totalmente eléctricas" para 2030, con un plan adicional para ser neutral en carbono al mismo tiempo. Parte de ese impulso estará liderado por una nueva versión del 718 con motor central, que se lanzará "exclusivamente en una forma completamente eléctrica" ​​en algún momento alrededor de 2025. Por supuesto, no será hasta que tengamos una versión totalmente eléctrica. 911 eléctrico y Cayenne que veremos el alcance real de la apuesta de Porsche. Pero con suerte, los pequeños pasos hasta ahora se traducirán en una acción mucho más rápida a medida que nos acerquemos al final de esta década.

Porsche también ha anunciado que invertirá en "estaciones de carga premium" y "su propia infraestructura de carga". La compañía tiene experiencia en esta área, después de lanzar una estación de carga de alto perfil en Leipzig, pero es probable que esto sea un buen eufemismo para tomar una hoja del libro de Tesla, lanzar o franquiciar una amplia red de EV de marca propia se detiene explícitamente. diseñado para atender a sus propios clientes. Es algo de lo que Audi (compañero estable) también ha hablado de hacer, y mostró un concepto para un centro de carga premium solo para Audi el año pasado. La compañía agregó que está buscando obtener nuevas celdas de batería de alto rendimiento de Cellforce que comenzarán a enviarse en 2024.